Honda NC750X DCT 2024 vs. Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2024

Honda CB650R 2021
Przegląd - Honda NC750X DCT 2024 vs Honda CB650R 2021

Honda NC750X DCT 2024

Honda CB650R 2021
Specyfikacja techniczna Honda NC750X DCT 2024 w porównaniu do Honda CB650R 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 77 mm | średnica cylindra | 67 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 46 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 59 KM | Moc maksymalna | 95 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 12,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 69 Nm | maksymalny moment obrotowy | 63 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 10.7 | Stopień kompresji | 11.6 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Zapłon | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor | Zapłon | Cyfrowy, Tranzystor |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Podwójne sprzęgło | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | OHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 745 cm³ | Pojemność skokowa | 649 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 41 mm | Średnica | 41 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 120 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube, Rurowy | Typ ramy | Twin Tube |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 27 stopień | kąt główki ramy | 64.5 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 101 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 310 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | Fala | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 180 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,210 mm | Długość | 2,120 mm |
Szerokość | Szerokość | 846 mm | Szerokość | 750 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,330 mm | Wysokość | 1,150 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,535 mm | Rozstaw osi | 1,450 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 800 mm | Wysokość siedzenia od | 810 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 224 kg | Masa mokra (z ABS) | 202.5 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14.1 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15.4 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 402 km | Zasięg | 314 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 82 g/km | łączna emisja CO2 | 112 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 3.5 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.9 l/100km |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda NC750X DCT 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Honda CB650R 2021

13 na 24 mozliwe punkty oznacza 5. miejsce w duzym tescie porównawczym naked bike'ów klasy sredniej 2021. Honda dzielnie walczy z bardziej zaawansowana technicznie konkurencja i potrafi zostawic motocykl w tyle, mimo ze jest outsiderem. Przyjemny wyglad, dostepny jezdziec i niska cena sprawiaja, ze niedociagniecia, które wyszly na jaw w bezposrednim porównaniu, schodza na dalszy plan.
Neo Sports Cafe nadal wyglada swietnie
absolutnie odpowiedni dla poczatkujacych
dobry stosunek ceny do wydajnosci
silnik obraca sie plynnie
niskie zuzycie paliwa
Zbyt malo miejsca dla wysokich jezdziec
przecietne wyposazenie
stosunkowo gruby
malo mocy z zakresu obrotów