ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Indian FTR 1200 S 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2015

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Loading...

Przegląd - Indian FTR 1200 S 2020 vs Triumph Speed Triple 1050 2015

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Specyfikacja techniczna Indian FTR 1200 S 2020 w porównaniu do Triumph Speed Triple 1050 2015

Indian FTR 1200 S 2020
Triumph Speed Triple 1050 2015
Indian FTR 1200 S 2020
Indian FTR 1200 S 2020
Triumph Speed Triple 1050 2015
Triumph Speed Triple 1050 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka73.6 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna135 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,203 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,287 mmDługość2,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,524 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple 1050 2015

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR 1200 S vs Triumph Speed Triple 1050

Cena Indian FTR 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Speed Triple 1050 2005
VS.
Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1050 2005 vs
Triumph Speed Triple RS 2018

Indian FTR S 2021
VS.
Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR S 2021 vs
Indian FTR 1200 S 2020

Triumph Speed Triple 1050 2014
VS.
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple 1050 2014 vs
Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Street Triple 2008
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2006

Triumph Street Triple 2008 vs
Triumph Speed Triple 1050 2006

Indian FTR 1200 S 2019
VS.
Indian FTR R Carbon 2021

Indian FTR 1200 S 2019 vs
Indian FTR R Carbon 2021

Indian FTR 1200 S 2020
VS.
Yamaha MT-09 2021

Indian FTR 1200 S 2020 vs
Yamaha MT-09 2021

Triumph Street Triple R 2021
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Street Triple R 2021 vs
Triumph Speed Triple 1050 2014

Triumph Speed Triple 1050 2009
VS.
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple 1050 2009 vs
Triumph Street Triple 2010

Triumph Speed Triple S 2016
VS.
Triumph Speed Triple 1050 2015

Triumph Speed Triple S 2016 vs
Triumph Speed Triple 1050 2015

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020
VS.
Indian FTR 1200 S 2020

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs
Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020
VS.
BMW R 1250 GS 2021

Indian FTR 1200 S 2020 vs
BMW R 1250 GS 2021

Triumph Scrambler 1200 XE 2020
VS.
Indian FTR 1200 S 2020

Triumph Scrambler 1200 XE 2020 vs
Indian FTR 1200 S 2020

Indian FTR 1200 S 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2020

Indian FTR 1200 S 2020 vs
Honda CB 1000 R 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH