KTM 250 SX 2010 vs. KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Loading...

Przegląd - KTM 250 SX 2010 vs KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Specyfikacja techniczna KTM 250 SX 2010 w porównaniu do KTM 350 EXC-F 2014

KTM 250 SX 2010
KTM 350 EXC-F 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra66.4 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka72 mmskok tłoka57.5 mm
StarterStarterKopnięcieStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika2-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa249 cm³Pojemność skokowa349.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony19 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od985 mmWysokość siedzenia od970 mm
Masa suchaMasa sucha95.4 kgMasa sucha107.2 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8 lPojemność zbiornika paliwa9 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 250 SX 2010

KTM 250 SX 2010

Chociaz modele dwusuwowe nie zostaly wyposazone w system odchylania, nie oznacza to, ze wszystko pozostalo takie samo. Oprócz nowego designu i nowej ramy, parowe mieszanki maja nowy wahacz i poprawiony system PDS.

Swiezy, nowy design

wprowadzenie systemu odchylania tlumienia tylnego kola

radosc z jazdy.

Bardzo skomplikowane i wymagajace duzej mocy prowadzenie

tylne tlumienie bez systemu odchylania.

KTM 350 EXC-F 2014

KTM 350 EXC-F 2014

Model 350 to po prostu nowy zloty srodek. W trudnym terenie, na podjazdach, jest na tyle mocny, ze mozna zrekompensowac brak umiejetnosci jazdy przyczepnoscia przepustnicy. Nie jest jednak na tyle mocny, by zrzucic cie jak sowe rodeo, jesli uzyjesz go zbyt mocno. Na zjazdach jest na tyle lekki, ze nie zostawia sladów poslizgu na bieliznie enduro nawet na kamienistych odcinkach.

Bardziej elegancki wyglad

ciensze scianki

nowy, praktyczny filtr benzyny

Nieznacznie zwiekszona waga.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 250 SX vs KTM 350 EXC-F

Cena KTM 250 SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH