Royal Enfield Continental GT 650 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Continental GT 650 2024 vs Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Continental GT 650 2024 w porównaniu do Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Royal Enfield Continental GT 650 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka67.8 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna55 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,150 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy52 Nmmaksymalny moment obrotowy62 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,150 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji10.5
Pojemność skokowaPojemność skokowa648 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

skokskok120 mmskok97 mm

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,119 mmDługość2,134 mm
SzerokośćSzerokość745 mmSzerokość722 mm
WysokośćWysokość1,067 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,398 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od775 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)212 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Royal Enfield Continental GT 650 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

Moto Guzzi V9 Roamer 2016

W przeciwienstwie do V9 Bobber, V9 Roamer (po mesku oznacza wedrowca, wlóczege) ma do podtrzymania dziedzictwo - zastepuje Moto Guzzi Nevada 750, wiec jasne jest, ze Roamer powinien sprawdzac sie równiez na dluzszych dystansach. Pozycja siedzaca jest odpowiednio przytulna, a wysoka kierownica, przyjemny kat kolana i wygodne siodlo zapewniaja bardzo komfortowa jazde. Dzieki niskiej masie wynoszacej zaledwie 200 kg, Roamer oferuje równiez bardziej zwrotne prowadzenie niz mozna by oczekiwac od cruisera. Jednak typowy silnik V2 o mocy 55 KM nadaje sie bardziej do cruisera niz do sportu.

wygodne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne hamulce

atrakcyjny wyglad

silnik móglby byc nieco mocniejszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Continental GT 650 vs Moto Guzzi V9 Roamer

Cena Royal Enfield Continental GT 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Moto Guzzi V9 Roamer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania