ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

BMW F 900 GS 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Przegląd - BMW F 900 GS 2024 vs KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Specyfikacja techniczna BMW F 900 GS 2024 w porównaniu do KTM 990 Duke 2024

BMW F 900 GS 2024
KTM 990 Duke 2024
BMW F 900 GS 2024
BMW F 900 GS 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra92.5 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka70.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna123 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy103 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji13.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa947 cm³

Przednie zawieszenie

skokskok230 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok215 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy65.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła119.8 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,585 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)190 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024

F 900 GS jest zupelnie inny niz jego bezposredni poprzednik, F 850 GS. Zamiast spokojnego, wszechstronnego motocykla, z pakietem Enduro Pro stal sie zwrotnym, turystycznym enduro o sporych pojemnosciach terenowych. Nieskomplikowany, ale potezny, moze byc uzywany zarówno na utartych szlakach, jak i poza nimi. Jednak dopiero z kilkoma akcesoriami nabiera on prawdziwego charakteru. Pakiet Enduro Pro oraz pakiet Dynamic sa niemal obowiazkowym zakupem, co równiez podnosi cene. Podsumowujac, jest to niezwykla reorientacja dwucylindrowego W enduro BMW.

Liniowy, przyjemny silnik

Hamulce o odpowiednich wymiarach

Super czule, opcjonalne zawieszenie

Opcjonalny tryb Enduro Pro oferuje wszechstronne mozliwosci konfiguracji

Udana Ergonomia do jezdziec w pozycji siedzacej i stojacej

Przyjemne prowadzenie

Dobry quickshifter

Zaawansowane rozwiazania terenowe, takie jak skladana dzwignia hamulca noznego

Dostepny, wygodny oraz fajny - swietne polaczenie

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

Dostepne tylko obrecze bezdetkowe

Standardowe zawieszenie niewystarczajaco dobre w terenie

Silnik pracuje nieco nierówno i glosniej niz u porównywalnych konkurentów.

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nowy KTM 990 Duke oferuje doskonale osiagi, zarówno podczas codziennej jazdy, jak i na kretych wiejskich drogach. Dlatego rozczarowujaca skutecznosc hamowania jest tutaj szczególnie bolesna. Moim zdaniem KTM pozostaje praktycznie bezkonkurencyjny w wyzszej klasie sredniej, jesli chodzi o zabawe na drodze. Nawet zbyt wysoka cena, w /porównaj z konkurencja, nie jest dla mnie kryterium wykluczajacym. Wedlug mnie nie ma innego motocykla w tym segmencie, który bylby tak zwawy, tak znakomicie laczyl stabilnosc i zwrotnosc oraz oferowal tak wysoka praktycznosc na co dzien. Nowoczesny KTM Duke z dwoma cylindrami to motocykl po prostu wyjatkowy.

Zywy i mocny silnik o dobrych manierach

Wygodna pozycja do jazdy

Przyjemne prowadzenie

Wysoka stabilnosc

Doskonale podwozie z duza iloscia informacji zwrotnych i stabilnoscia

Nowoczesna elektronika z kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS na zakretach

Plynna praca silnika 2 w dolnym zakresie obrotów bez szarpania

Duza sila uciagu w dolnym zakresie obrotów

Wszechstronnosc zarówno do codziennej jazdy, jak i jazdy sportowej

Pewne prowadzenie nawet w mokrych warunkach

Bardzo lekki i zwrotny

Wysokiej jakosci wyswietlacz oraz przyjemna obsluga przelaczników

Spolaryzowany design.

Stosunek ceny do osiagów ponizej sredniej w porównaniu z konkurencja

drazek zmiany biegów w motocyklu testowym tym razem zbyt koscisty oraz szorstki

funkcja blipper moglaby dawac wiecej przepustnicy posredniej

sprzezenie zwrotne z zawieszenia nie jest idealne

silnik nieco nierówny przy niskich obrotach niz w motocyklach trzy- oraz czterocylindrowych

spolaryzowany design

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 GS vs KTM 990 Duke

Cena BMW F 900 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024 vs
Ducati DesertX 2022

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 750 GS 2023

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 XR 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW R 1250 GS 2021

BMW F 900 GS 2024
VS.
BMW F 800 GS 2008

BMW F 900 GS 2024 vs
BMW F 800 GS 2008

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke R 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
VS.
BMW F 900 GS 2024

Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023
VS.
BMW F 900 GS 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023 vs
BMW F 900 GS 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke 2021

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH