KTM 690 Duke 2010 vs. Yamaha XT 660X 2016

KTM 690 Duke 2010

Yamaha XT 660X 2016
Loading...
Specyfikacja techniczna KTM 690 Duke 2010 w porównaniu do Yamaha XT 660X 2016
KTM 690 Duke 2010
Yamaha XT 660X 2016
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 102 mm | średnica cylindra | 100 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 80 mm | skok tłoka | 84 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 65 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 67 Nm | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.8 | Stopień kompresji | 10 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 654 cm³ | Pojemność skokowa | 660 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Stal |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,472 mm | Rozstaw osi | 1,505 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 865 mm | Wysokość siedzenia od | 875 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 690 Duke 2010

Czy jest tak wiele osób, które nie potrzebuja 100 KM do ustabilizowania swojego ego? Mysle, ze problemem poprzednich motocykli jednocylindrowych byl zawsze design, a nie brak mocy. Duke wyglada naprawde dobrze, nawet jako maly jednocylindrowiec.
Solidna rama
stosunkowo niska masa calkowita
dobre podwozie
wysokiej jakosci komponenty
mocny uklad hamulcowy
prowadzenie.
Znacznie slabszy silnik jednocylindrowy
nieco mniejszy komfort
nieco mniejsza moc.
Yamaha XT 660X 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Duke vs Yamaha XT 660X
Cena KTM 690 Duke
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Yamaha XT 660X
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe