Indian FTR 2024 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Indian FTR 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023
Loading...
Przegląd - Indian FTR 2024 vs KTM 1290 Super Duke R 2023

Indian FTR 2024

KTM 1290 Super Duke R 2023
Specyfikacja techniczna Indian FTR 2024 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2023
Indian FTR 2024
KTM 1290 Super Duke R 2023
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 102 mm | średnica cylindra | 108 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 73.6 mm | skok tłoka | 71 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 123 KM | Moc maksymalna | 180 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 120 Nm | maksymalny moment obrotowy | 140 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.5 | Stopień kompresji | 13.5 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Stopnie | Stopnie | 60 | Stopnie | 75 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,203 cm³ | Pojemność skokowa | 1,301 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 43 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 120 mm | skok | 125 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 120 mm | skok | 140 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 25 stopień | kąt główki ramy | 64.8 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 99.9 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 106 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie | Systemy wspomagające | Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 200 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,524 mm | Rozstaw osi | 1,497 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 835 mm |
Masa sucha (z ABS) | Masa sucha (z ABS) | 221 kg | Masa sucha (z ABS) | 189 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Reflektory LED | wyposażenie | Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Indian FTR 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 1290 Super Duke R 2023

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.
brutalne osiagi
dostepne prowadzenie
w pelni regulowane i stabilne podwozie
wysokiej jakosci standardowe opony
wygodna pozycja siedzaca
akceptowalne zuzycie paliwa
Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic
trudne sterowanie wskaznikami
Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR vs KTM 1290 Super Duke R
Cena Indian FTR
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena KTM 1290 Super Duke R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe