Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 vs. Suzuki GSX-R 1000 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-R 1000 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

Suzuki GSX-R 1000 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	48.5 mm	skok tłoka	55.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	217 KM	Moc maksymalna	202 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	14,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,200 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	113 Nm	maksymalny moment obrotowy	118 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	12,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,800 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13	Stopień kompresji	13.2
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	999.89 cm³	Pojemność skokowa	1,000 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	125 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
skok	skok	143 mm	skok	135 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin-Spar	Typ ramy	Twin Tube, Twin-Spar
kąt główki ramy	kąt główki ramy	66 stopień	kąt główki ramy	66.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	102 mm	wyprzedzenie przedniego koła	95 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,100 mm	Długość	2,075 mm
Szerokość	Szerokość	745 mm	Szerokość	705 mm
Wysokość	Wysokość	1,140 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,420 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	201 kg	Masa mokra (z ABS)	202 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2021

SC82 byl juz hitem, gdy zostal wydany w 2020 roku z wyzej wymienionymi drobnymi wadami, które Honda z powodzeniem wyeliminowala w 2022 roku. To duza zaleta zarówno na szosie, jak i na torze wyscigowym. Nowy Fireblade jest wiec po raz kolejny liderem w obu dyscyplinach i z pewnoscia zapewni sobie miejsce na szczycie.

Swietny silnik

Dobra konfiguracja elektroniki

Najlepsze wlasciwosci jezdne oraz sprzezenie zwrotne

Bardzo waski kat kolana, szczególnie dla wyzszych jezdziec

Suzuki GSX-R 1000 2021

Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.

Zywotny silnik

brak wgniecen w krzywej momentu obrotowego

super stabilny na wyjsciu z zakretu i w promieniu

swietny quickshifter

wysokiej jakosci podwozie

swietny na szybkich torach

Brak mozliwosci regulacji hamulca silnika