Yamaha MT-09 2015 vs. KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2015 w porównaniu do KTM 990 Super Duke R 2009

Yamaha MT-09 2015
KTM 990 Super Duke R 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra101 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna132 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od865 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

KTM 990 Super Duke R 2009

KTM 990 Super Duke R 2009

Silnik, podwozie i hamulce doskonale poradzily sobie z trudnym testem podczas wyscigu. Swiatowa prasa byla przekonana i teraz donosi na calym swiecie o wyscigu na motocyklu wyscigowym, który w rzeczywistosci jest normalnym motocyklem drogowym z rejestracja, gwarancja i tablica rejestracyjna.

Mocny silnik

duza moc

pozytywne prowadzenie

wyrafinowana konstrukcja

opcje regulacji

uklad hamulcowy.

Obudowa nie jest odpowiednia dla poczatkujacych

optycznie to samo.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs KTM 990 Super Duke R

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 990 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania