Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs. BMW R nineT 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 vs BMW R nineT 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016 w porównaniu do BMW R nineT 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016
BMW R nineT 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126 Nmmaksymalny moment obrotowy119 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.6 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,360 mmDługość2,220 mm
SzerokośćSzerokość930 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,595 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od695 mmWysokość siedzenia od785 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)333 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.8 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Dyna Switchback FLD 2016

Harley-Davidson Dyna Switchback  FLD 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Wraz z R nineT BMW stworzylo pomnik dla siebie i boksera, który trafil do wielu garazy na calym swiecie. R nineT jest bestsellerem dzieki udanej ogólnej koncepcji i sluzyl wielu customizerom jako podstawa do szerokiej gamy konwersji. Jednak w porównaniu do Thruxtona, BMW nie wyglada autentycznie w kazdym szczególe, a na kiepskich nawierzchniach dróg w Alpach zawieszenie moze byc ustawione zbyt twardo lub wydech moze byc zbyt glosny na dluzsza mete.

Solidna technologia

mocne hamulce

unikalny wyglad

bogaty dzwiek

duzy moment obrotowy

Twarde strojenie na zle drogi

wydech nieco glosny na dluzsza mete

nie w 100% autentyczny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Dyna Switchback FLD vs BMW R nineT

Cena Harley-Davidson Dyna Switchback FLD

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R nineT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH