BMW R 1200 GS Adventure 2011 vs. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Loading...

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2011 w porównaniu do Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2011
Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra90 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka60.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna104 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy130 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,160 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
DługośćDługość2,240 mmDługość2,296 mm
SzerokośćSzerokość990 mmSzerokość982 mm
WysokośćWysokość1,525 mmWysokość1,547 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od875 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa33 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2011

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1200 Rally Explorer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania