TinBot RS1 2023 vs. Zero SR 2016

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Zero SR 2016

Zero SR 2016

Loading...

Przegląd - TinBot RS1 2023 vs Zero SR 2016

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Zero SR 2016

Zero SR 2016

Specyfikacja techniczna TinBot RS1 2023 w porównaniu do Zero SR 2016

TinBot RS1 2023
Zero SR 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna47.5 KMMoc maksymalna67 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy90 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna120 km/hPrędkość maksymalna164 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

TinBot RS1 2023

TinBot RS1 2023

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Zero SR 2016

Zero SR 2016

Zero SR to sportowa czolówka Zero. 144 Nm momentu obrotowego sa na tapecie! Przyspiesza naprawde lekko! Nadal latwy w jezdzie! Zero SR nie zastapi motocykla doswiadczonemu motocykliscie. Kazdy, kto zastanawia sie, czy zasieg 300 km jest wystarczajacy, czy nie, jest juz niewlasciwa grupa docelowa. Zero SR jest przeznaczony dla osób prowadzacych goraczkowe i latwo wchodzace na obroty zycie codzienne polaczone z czysta radoscia zycia. Kazdy, kto ma do pokonania wiele krótkich tras w miescie, bedzie z niego zadowolony. Walczy wszedzie i zawsze jest dobrze przyjmowany. Dowiezie cie do celu tak szybko, jak to mozliwe i jest wielka przyjemnoscia miec go w siodle. A jesli twoje konto bankowe jest dobrze wypelnione - zrób to. Pokochasz ja!

doskonala jednostka napedowa

swietne przyspieszenie

wystarczajacy zasieg

latwo wchodzacy na obroty

latwa obsluga

niskie koszty eksploatacji

niskie wymagania konserwacyjne

Wysoka cena zakupu

hamulce i podwozie nie na najwyzszym poziomie silnika

Alternatywne porównania