BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2022

Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015 oraz BMW R 1250 GS rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i ulepszeń wprowadzonych w nowszej wersji.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle są wyposażone w ten sam typ silnika - bokser, który zapewnia mocne osiągi. Jednak BMW R 1250 GS z rocznika 2022 ma większą średnicę cylindra i skok tłoka, co przekłada się na większą moc maksymalną i moment obrotowy. Silnik o pojemności skokowej 1254 cm³ w nowszej wersji zapewnia jeszcze lepsze osiągi w porównaniu do silnika o pojemności 1170 cm³ w modelu z 2015 roku.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

W zakresie zawieszenia, BMW R 1200 GS Adventure z 2015 roku ma przednie zawieszenie typu strut, podczas gdy BMW R 1250 GS z 2022 roku jest wyposażone w przednie zawieszenie typu Telelever. Oba motocykle mają tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe, co zapewnia dobrą stabilność i komfort jazdy w trudnym terenie.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a typ ramy to silnik nośny. Jednak w nowszej wersji, BMW R 1250 GS, wprowadzono pewne ulepszenia w systemach wspomagających, takich jak ABS, kontrola antypoślizgowa, wspomaganie ruszania pod górę, ABS na zakrętach, ride by wire oraz kontrola trakcji. Te dodatkowe funkcje poprawiają bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry, ale BMW R 1250 GS z 2022 roku ma nieco większy rozstaw osi i niższe siedzenie, co wpływa na wygodę jazdy. Masa mokra z ABS jest również niższa w nowszej wersji, co może wpływać na lepsze prowadzenie i manewrowanie motocyklem.

Podsumowując, BMW R 1250 GS z 2022 roku ma wiele ulepszeń w porównaniu do modelu R 1200 GS Adventure z 2015 roku. Silnik o większej pojemności skokowej zapewnia większą moc i moment obrotowy, a dodatkowe systemy wspomagające poprawiają bezpieczeństwo i kontrolę nad motocyklem. Dodatkowo, nowszy model ma lepsze parametry dotyczące wygody jazdy, takie jak niższe siedzenie i większy rozstaw osi. Jednakże, warto zauważyć, że w nowszej wersji mogą występować pewne wady, takie jak sztywne zmiany biegów przy niskich obrotach, luźne siedzenie oraz nieco gorsze hamulce i zawieszenie w porównaniu do konkurencji.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2015 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdySystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,207 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość952.5 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,525 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)249 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS równiez w 2022 roku prezentuje sie jako bardzo kompletny motocykl. Pewny siebie i dobrze wywazony, robi wrazenie podczas intensywnych przejazdzek. Motocykl zdobywa punkty dzieki doskonalemu silnikowi, swietnej ergonomii i praktycznym systemom wspomagajacym jazde, w tym doskonalej integracji aplikacji. W bezposrednim porównaniu z innymi turystycznymi enduro z najwyzszej pólki zaczal jednak wykazywac pierwsze slabosci pod wzgledem wyposazenia i zainstalowanych komponentów. Jednak w bezposrednim porównaniu 136 KM z silnika typu bokser robi wrazenie w kazdej sytuacji.

Silnik typu bokser o wyjatkowo wysokim momencie obrotowym

wygodna pozycja siedzaca, odpowiednia na dlugie dystanse

swietna integracja aplikacji

wyrafinowana koncepcja obslugi

swietna ergonomia

wiele opcji personalizacji

swietne prowadzenie z duza pewnoscia z przodu

latwa jazda

Zmiany biegów przy niskich obrotach sa sztywne, siedzenie zbyt luzne, hamulce i zawieszenie nie sa juz na poziomie mocnej konkurencji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1250 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015 a motocyklem BMW R 1250 GS 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 GS 2022 jest około 48% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 GS 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015, a konkretnie 9 w porównaniu do 36. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 GS. Wynosi on 50 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 50 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 GS opublikowany 19.09.2018 uzyskał do tej pory 305 600 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH