Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	76 mm	średnica cylindra	76 mm
skok tłoka	skok tłoka	55 mm	skok tłoka	55 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	200 KM	Moc maksymalna	200.1 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	133.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	113.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	10,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	8.5	Stopień kompresji	13
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	50 mm	Otwór przepustnicy	47 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Cyfrowy
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	998 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Marka	Marka	Öhlins	Marka	Showa
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.5 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	103 mm	wyprzedzenie przedniego koła	107 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	330 mm	Średnica	330 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	200 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,085 mm	Długość	2,090 mm
Szerokość	Szerokość	770 mm	Szerokość	740 mm
Wysokość	Wysokość	1,125 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,455 mm	Rozstaw osi	1,440 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	825 mm	Wysokość siedzenia od	835 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	238 kg	Masa mokra (z ABS)	208 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	17 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE z roku modelowego 2018 to motocykl dla dobrze zarabiajacych koneserów motocykli, którzy nie maja zbyt wiele do czynienia z konfiguracja zawieszenia, zwlaszcza na Nordschleife. Motocykl jest dobrze zaprojektowany, wzbudza zaufanie, jest niezawodny i jezdziec jest niesamowicie szybki. Elektronicznemu zawieszeniu mozna i trzeba zaufac bez wahania. Wtedy jezdziec z upiornym podwoziem to sama przyjemnosc.

W siodle panuje duze zaufanie do dobrze dzialajacego pakietu

elektroniczne zawieszenie oferuje zaskakujaco wysoki komfort jazdy nawet podczas szybkich okrazen na Nordschleife

bardzo dobre komponenty w kazdym zakamarku

geometria, zawieszenie i amortyzatory ukladu kierowniczego sa po prostu bardzo dobrze dopasowane

mocny i zywotny w górnym zakresie obrotów

Dlugie przelozenie przy niewielkim kopie w zakresie obrotów wymaga wiekszej liczby zmian biegów, niz chcialoby sie wykonac w siodle 1000

informacje na wyswietlaczu sa po prostu niewystarczajaco duze w goraczkowych sytuacjach

ogólne wrazenie wysokiej jakosci, ale juz nieaktualne

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Przegląd - Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Ducati Panigale V4 R 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Kawasaki Ninja H2 SX 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati Panigale V2 2020 vs Kawasaki Ninja H2 Carbon 2019

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021

Damon Motorcycles Hypersport 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Aprilia Tuono V4 R 2011 vs Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs Beta RR 50 Motard Track 2023

Kawasaki Z1000 R 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja ZX-10RR 2021 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Yamaha YZF-R1 2021

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Ducati Panigale V4 R 2020

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 SX 2021

Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020 vs
Kawasaki Ninja ZX-10RR 2023

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Ducati Panigale V4 Superleggera 2022

Ducati Panigale V2 2020 vs
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2019

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2020 vs
Ducati Panigale V4 S 2021

Damon Motorcycles Hypersport 2020 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020

Aprilia Tuono V4 R 2011 vs
Kawasaki Ninja H2 Carbon 2017

Kawasaki Ninja H2 Carbon 2018 vs
Beta RR 50 Motard Track 2023

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2020