Honda CMX1100 Rebel 2021 vs. Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Loading...

Przegląd - Honda CMX1100 Rebel 2021 vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Specyfikacja techniczna Honda CMX1100 Rebel 2021 w porównaniu do Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Honda CMX1100 Rebel 2021
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CMX1100 Rebel 2021
Honda CMX1100 Rebel 2021
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016
Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra101.6 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka111.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna87.1 KMMoc maksymalna92 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy151 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji9.2
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,801 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy55 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110 mmwyprzedzenie przedniego koła196 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica292 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony60 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony240 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony65 %Wysokość tylnej opony40 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość853 mmSzerokość910 mm
WysokośćWysokość1,115 mmWysokość1,080 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,680 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od700 mmWysokość siedzenia od660 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)223 kgMasa sucha (z ABS)332 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.6 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda CMX1100 Rebel 2021

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CMX1100 Rebel vs Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Cena Honda CMX1100 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson CVO Pro Street Breakout FXSE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG