Yamaha MT-01 2013 vs. BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-01 2013

BMW S 1000 R 2014
Loading...
Przegląd - Yamaha MT-01 2013 vs BMW S 1000 R 2014

Yamaha MT-01 2013

BMW S 1000 R 2014
Specyfikacja techniczna Yamaha MT-01 2013 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014
Yamaha MT-01 2013
BMW S 1000 R 2014
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | V | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 97 mm | średnica cylindra | 80 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 113 mm | skok tłoka | 49.7 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 90 KM | Moc maksymalna | 160 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 4,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 11,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 150.3 Nm | maksymalny moment obrotowy | 112 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 3,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 9,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 8.4 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 6 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,670 cm³ | Pojemność skokowa | 999 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Twin Tube |
---|
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 190 mm | Szerokość tylnej opony | 190 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 50 % | Wysokość tylnej opony | 55 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,185 mm | Długość | 2,057 mm |
Szerokość | Szerokość | 800 mm | Szerokość | 845 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,525 mm | Rozstaw osi | 1,439 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 825 mm | Wysokość siedzenia od | 814 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l | Pojemność zbiornika paliwa | 17.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha MT-01 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.
Sportowe podwozie
ekstremalna moc i osiagi
bardzo dobre elektroniczne pomoce
doskonaly stosunek ceny do jakosci
szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.
Nieco nierówna praca silnika
DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie
siedzenie stosunkowo wysoko
kusi do nadbiegu
projekt to kwestia gustu.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-01 vs BMW S 1000 R
Cena Yamaha MT-01
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW S 1000 R
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe