Honda VFR800X Crossrunner 2016 vs. Triumph Tiger Sport 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda VFR800X Crossrunner 2016 w porównaniu do Triumph Tiger Sport 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2016
Triumph Tiger Sport 2013
Honda VFR800X Crossrunner 2016
Honda VFR800X Crossrunner 2016
Triumph Tiger Sport 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,150 mm
SzerokośćSzerokość870 mmSzerokość835 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,540 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20.8 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Honda VFR800X Crossrunner 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 1050 to niezwykle wszechstronny motocykl. Ergonomia znajduje sie w idealnym miejscu miedzy sportowym a turystycznym charakterem oraz Zawieszenie bardzo dobrze radzi sobie z tym balansem. Gwiazda i zródlem radosci nr 1 jest zdecydowanie potezny, trzycylindrowy silnik, który w tej pierwszej generacji Tiger Sport bez elektronicznej siatki bezpieczenstwa wymaga doswiadczonego oraz ostroznego podejscia do przepustnicy. Spisuje sie bardzo dobrze we wszystkich dyscyplinach. To wlasnie w trybie turystycznym traci najwiecej ze wzgledu na brak wszystkich elementów poprawiajacych komfort. Jesli chcesz czegos takiego, musisz siegnac po Modele Tiger Sport od 2016 roku.

Mocny, trzycylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

Zrównowazone podwozie

Sportowa, ale nie ekstremalna pozycja podczas jazdy

Przyjemny, niezbyt uciazliwy dzwiek silnika

Sportowy charakter oraz komfort jazdy

Czysta skrzynia biegów

Niezawodna technologia

Korzystna cena zakupu /porównaj z pózniejszymi, lepiej wyposazonymi modelami Tiger Sport.

Spartanskie wyposazenie

regulowana przednia szyba - kask stoi na wietrze

dosc agresywna reakcja na gaz oraz brak kontroli trakcji to stresujaca kombinacja w niesprzyjajacych warunkach drogowych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR800X Crossrunner vs Triumph Tiger Sport

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger Sport

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda VFR800X Crossrunner 2018
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR 800 F 2020
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR 800 F 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger Sport 2013
VS.
Triumph Tiger 1050 2012

Triumph Tiger Sport 2013 vs
Triumph Tiger 1050 2012

BMW R 1250 GS 2021
VS.
Triumph Tiger Sport 2020

BMW R 1250 GS 2021 vs
Triumph Tiger Sport 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Honda VFR1200X Crosstourer 2020 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2020

Triumph Tiger Sport 2019
VS.
Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 2019 vs
Yamaha Tracer 900 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda NC750X 2020

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda NC750X 2020

BMW S 1000 XR 2019
VS.
Triumph Tiger Sport 2019

BMW S 1000 XR 2019 vs
Triumph Tiger Sport 2019

KTM 990 Supermoto T 2013
VS.
Triumph Tiger Sport 2013

KTM 990 Supermoto T 2013 vs
Triumph Tiger Sport 2013

Honda VFR 800 F 2006
VS.
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR 800 F 2006 vs
Honda VFR800X Crossrunner 2013

Honda VFR800X Crossrunner 2020
VS.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2020 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2017
VS.
Yamaha Tracer 900 2017

Honda VFR800X Crossrunner 2017 vs
Yamaha Tracer 900 2017