Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs. Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Przegląd - Triumph Scrambler 1200 XE 2024 vs Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Idealna opona do jazdy po drogach i w terenie.

TKC 70 zapewnia niezwykłą wydajność na drogach żwirowych i asfalcie.

Szczegóły

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Triumph Scrambler 1200 XE 2024 w porównaniu do Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	97.6 mm	średnica cylindra	84 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	77 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	90 KM	Moc maksymalna	80 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	110 Nm	maksymalny moment obrotowy	83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,250 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,100 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11	Stopień kompresji	10.5
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,200 cm³	Pojemność skokowa	853 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	45 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	250 mm	skok	170 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	250 mm	skok	170 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	90 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,330 mm	Długość	2,240 mm
Szerokość	Szerokość	905 mm	Szerokość	950 mm
Wysokość	Wysokość	1,250 mm	Wysokość	1,300 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,570 mm	Rozstaw osi	1,530 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	845 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	230 kg	Masa mokra (z ABS)	230 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15 l	Pojemność zbiornika paliwa	23 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	176 km/h	Prędkość maksymalna	195 km/h
Zasięg	Zasięg	347 km	Zasięg	469 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	105 g/km	łączna emisja CO2	119 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.6 l/100km	Łączne zużycie paliwa	4.9 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE to wciaz cudownie nierozsadna i brutalna maszyna do zabawy. Przypomina nam, dlaczego kochamy motocykle. Zapewnia wspaniale chwile w siodle, które pozwalaja zapomniec o praktycznych wadach. Elementy zawieszenia Marzocchi montowane od 2024 roku dzialaja niesamowicie dobrze i w polaczeniu z systemem Brembo Stylema sprawiaja, ze XE jest czynnikiem, którego nie mozna lekcewazyc w pojedynku na wiejskich drogach. W terenie i tak nie ma sobie równych w tej klasie. Podsumowujac, fascynujacy motocykl, który przyciaga wiele uwagi.

Doskonaly silnik

piekny wyglad

pelny pakiet elektroniki, który w razie potrzeby mozna calkowicie dezaktywowac

wysublimowane wrazenia z jazdy, dobry motocykl dla wysokich osób

ergonomia z mozliwoscia dostosowania

przyjemnie niskie zuzycie paliwa i emisja spalin

dzwiek tak basowy jak zawsze

Wciaz wyczuwalne cieplo z ukladu wydechowego

oryginalne opony nie spelniaja standardów

Moto Guzzi V85 TT 2024

Czy wlasciciele starszych V85 TT musza sie teraz przesiadac? Oczywiscie, ze nie, ale szeroko zakrojone zmiany na rok modelowy 2024 byly rozsadne, silnik wyglada nieco bardziej "doroslo", a systemy wspomagajace zalezne od kata pochylenia sa korzystne dla bezpieczenstwa jazdy. Ogólnie rzecz biorac, klasycznie piekne Moto Guzzi V85 TT - lub Strada i TT Travel - to nadal wspanialy motocykl turystyczny, który najlepiej czuje sie na drodze i jest stworzony do relaksujacego cruisera, choc potrafi takze pokonywac zakrety z prawdziwa zwrotna oraz oczywiscie opanowuje latwiejsze przejazdy terenowe. Wszystko to, w polaczeniu z kultowym wygladem i unikalnym w tej klasie pojazdów napedem na wal napedowy, sprawia, ze jest to prawdziwa alternatywa dla sredniej klasy motocykli turystycznych enduro oraz Touring.

Przyjemny, terazniejszy silnik V2

dobry dzwiek

nowoczesne systemy wspomagajace

dobrze dostrojone tryby jazdy

latwy w obsludze naped kardana

gotowy do latwiejszych przejazdów terenowych

tempomat w standardzie

niepowtarzalny, ponadczasowo piekny wyglad

harmonijne, liniowe zachowanie ukladu kierowniczego

wysoka przyczepnosc i trakcja

solidna i niezawodna konstrukcja

wygodna pozycja siedzaca