Triumph Trident 660 2024 vs. Benelli Leoncino 500 2022

Triumph Trident 660 2024

Benelli Leoncino 500 2022
Loading...
Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2024 w porównaniu do Benelli Leoncino 500 2022
Triumph Trident 660 2024
Benelli Leoncino 500 2022
Silnik i układ napędowy
| Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
|---|---|---|---|---|
| Moc maksymalna | Moc maksymalna | 81 KM | Moc maksymalna | 48 KM |
| obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min |
| maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 64 Nm | maksymalny moment obrotowy | 45 Nm |
| obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,500 obr./min |
| Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
| Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
| Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
| przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
| Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
| Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
| Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
| Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
| liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
| Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
| Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
| Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 660 cm³ | Pojemność skokowa | 499.6 cm³ |
Przednie zawieszenie
| Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
|---|
Tylne zawieszenie
| Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
|---|---|---|---|---|
| Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
| Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
| Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
|---|
Hamulce przednie
| typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 310 mm | Średnica | 320 mm |
| Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Hamulec tylny
| typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
|---|---|---|---|---|
| Średnica | Średnica | 255 mm | Średnica | 260 mm |
| Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
| Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji | Systemy wspomagające | ABS |
|---|
Wymiary i waga
| Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 60 % |
| średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
| Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 180 mm | Szerokość tylnej opony | 160 mm |
| Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 55 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
| Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
| Szerokość | Szerokość | 795 mm | Szerokość | 800 mm |
| Wysokość | Wysokość | 1,089 mm | Wysokość | 1,160 mm |
| Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 805 mm | Wysokość siedzenia od | 770 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 14 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
| Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2, A | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Benelli Leoncino 500
Cena Triumph Trident 660
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Benelli Leoncino 500
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

















