Suzuki SV 650 2021 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Przegląd - Suzuki SV 650 2021 vs Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Specyfikacja techniczna Suzuki SV 650 2021 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Suzuki SV 650 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	81 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.6 mm	skok tłoka	53.4 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	73 KM	Moc maksymalna	130 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	64 Nm	maksymalny moment obrotowy	80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.2	Stopień kompresji	13.25
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	645 cm³	Pojemność skokowa	765 cm³

Przednie zawieszenie

Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	125 mm	skok	115 mm

Tylne zawieszenie

skok	skok	130 mm	skok	131 mm

Podwozie

kąt główki ramy	kąt główki ramy	65 stopień	kąt główki ramy	23.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	106 mm	wyprzedzenie przedniego koła	96.9 mm

Hamulce przednie

Średnica	Średnica	290 mm	Średnica	310 mm

Hamulec tylny

Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	760 mm	Szerokość	775 mm
Wysokość	Wysokość	1,090 mm	Wysokość	1,085 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,445 mm	Rozstaw osi	1,405 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	785 mm	Wysokość siedzenia od	825 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	200 kg	Masa mokra (z ABS)	188 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	180 km/h	Prędkość maksymalna	235 km/h
Zasięg	Zasięg	353 km	Zasięg	277 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	96 g/km	łączna emisja CO2	120 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	4.1 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5.4 l/100km
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	88 dB	Hałas stacjonarny	95 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV 650 2021

Niewiele zmienilo sie w Suzuki SV 650 od czasu jego poprzednika sprzed pieciu lat. Jednostka napedowa otrzymala aktualizacje Euro5 i jest teraz jeszcze bardziej dojrzala, co idealnie pasuje do reszty pakietu. SV 650 nie chce nikogo przestraszyc, zwlaszcza poczatkujacych. Podwozie sprawia solidne, niewzruszone wrazenie, hamulce wymagaja duzej sily recznej, aby zapobiec nieoczekiwanemu nadmiernemu hamowaniu. Wyglad jest z jednej strony ponadczasowy, ale z drugiej strony niektóre komponenty naprawde sa nieco przestarzale. Jak zwykle w przypadku Suzuki, cena jest uczciwa.

Jednostka napedowa Sovereign V2 z charakterem

stabilne podwozie

wygodna pozycja siedzaca

latwa obsluga, ponadczasowy wyglad

Hamulec wymaga recznej sily

brak elektroniki na pokladzie oprócz ABS

wskazniki umiarkowanie latwe do odczytania

Triumph Street Triple 765 RS 2024

**Wniosek** Triumph Street Triple RS imponuje jako sportowy naked bike z precyzyjnym i stabilnym prowadzeniem, doskonalymi hamulcami oraz mocnym trzycylindrowym silnikiem. Kompleksowe wyposazenie elektroniczne i wysoka jakosc wykonania dopelniaja pozytywnego ogólnego obrazu. Pomimo ciasnego strojenia i koniecznego czasu rozgrzewania opon, Street Triple RS oferuje wyjatkowe wrazenia z jazdy dla ambitnych jezdziec. Drobne niedociagniecia, takie jak niewygodna obsluga joysticka i umiarkowana ochrona przed opryskaniem, sa z nawiazka rekompensowane przez wszechstronnosc i mozliwosci personalizacji motocykla. Ogólnie rzecz biorac, Street Trzycylindrowiec RS to doskonaly wybór dla tych, którzy cenia sobie sportowa precyzje oraz radosc z jazdy.

Moc silnika i moment obrotowy

precyzyjne i stabilne prowadzenie

doskonale hamulce

kompleksowe wyposazenie elektroniczne

wysoka jakosc wykonania

moc maksymalna

sportowy uklad jezdny

klasyczno-sportowa pozycja siedzaca

wszechstronne opcje personalizacji

mocny charakter oraz dzwiek silnika.

Opony potrzebuja czasu, aby sie rozgrzac

nerwowy uklad kierowniczy w niskich temperaturach