CFMOTO 650GT 2023 vs. CFMOTO 650 MT 2024
CFMOTO 650GT 2023
CFMOTO 650 MT 2024
Specyfikacja techniczna CFMOTO 650GT 2023 w porównaniu do CFMOTO 650 MT 2024
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
CFMOTO 650GT 2023
Ile luksusu tak naprawde potrzeba w nowoczesnym motocyklu turystycznym? Cóz, wedlug CF-Moto nie za wiele, ale nadal jest to dobry motocykl do podrózowania. Pozycja siedzaca w 650 GT jest ergonomicznie zaprojektowana, dzieki czemu mozna sie nia cieszyc równiez podczas dlugich podrózy, a stosunkowo slaby silnik ma przynajmniej zwrotne obroty, wiec nie brakuje mu mocy. Tylko dwa tryby jazdy (które nie róznia sie zbytnio od siebie), konwencjonalny ABS i przednia szyba, której wysokosc mozna plynnie regulowac bez uzycia narzedzi, musza wystarczyc jako "funkcje komfortu" - i faktycznie tak jest. Tylko podwozie naprawde musi przyjac krytyke, poniewaz kolysze sie bardziej na zakretach, niz zasluguje na to sportowa reszta maszyny.
CFMOTO 650 MT 2024
Podobnie jak CB500X i NC750X Hondy, 650 MT to adventure enduro, ale dzieki 17/17-calowym oponom jest w pelni skoncentrowany na drodze. Jednak pozycja jazdy jest naprawde wygodnie wyprostowana, a przednia szyba, której wysokosc mozna regulowac bezstopniowo bez uzycia narzedzi, sprawdzi sie naprawde dobrze podczas podrózy. W kazdym razie nie zabraknie elektroniki; oprócz dwóch trybów jazdy i konwencjonalnego ABS, na pokladzie nie ma zadnych funkcji zwiekszajacych komfort. Ale to nie ma znaczenia, w 650 MT chodzi o rzeczy, które maja znaczenie: Silnik chetnie wkreca sie na obroty i wydaje sie mocniejszy, niz jest w rzeczywistosci, a zawieszenie, które mozna regulowac na zadziwiajaco wiele sposobów (napiecie wstepne tylnej sprezyny, przednie i tylne tlumienie) za niska cene zakupu, wraz z inteligentnym widelcem USD, sprawiaja, ze jazda jest naprawde przyjemna.
