Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Street Cup 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Specyfikacja techniczna Triumph Street Cup 2018 w porównaniu do Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Street Cup 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Street Cup 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindra	średnica cylindra	84.6 mm	średnica cylindra	97.6 mm
skok tłoka	skok tłoka	80 mm	skok tłoka	80 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	55 KM	Moc maksymalna	97 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,900 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	80 Nm	maksymalny moment obrotowy	112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,230 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,950 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.55	Stopień kompresji	11
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	OHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	900 cm³	Pojemność skokowa	1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	41 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock
Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba
skok	skok	120 mm	skok	120 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne
Materiał	Materiał	Stal	Materiał	Stal

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rura centralna
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.7 stopień	kąt główki ramy	67.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	98.7 mm	wyprzedzenie przedniego koła	90.8 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	310 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	255 mm	Średnica	255 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Marka	Marka	Nissin	Marka	Nissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Szerokość	Szerokość	740 mm	Szerokość	745 mm
Wysokość	Wysokość	1,105 mm	Wysokość	1,030 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,435 mm	Rozstaw osi	1,415 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	780 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	200 kg	Masa sucha (z ABS)	206 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	12 l	Pojemność zbiornika paliwa	14.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Cup 2018

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Thruxton 1200 2016

Thruxton jest daleko w tyle za Öhlins i Showa wyposazonymi w "R" pod wzgledem sportowych osiagów. Staje sie to szczególnie wyrazne na alpejskich przeleczach, gdzie dobre zawieszenie, mocne hamulce i lekkie prowadzenie maja kluczowe znaczenie. W zamian nagradza oko estety jeszcze bardziej autentycznym, bo bardziej klasycznym, wygladem. Laikom trudno jest odróznic nowego Thruxtona od zabytkowego lub nowoczesnego klasyka. Podobnie jak Street Twin, robi przyjemne wrazenie na przechodniach i nalezy sie nim cieszyc w bardziej zrelaksowany sposób.

Mocny, precyzyjnie dostrojony silnik

autentyczny wyglad

prawdziwy klasyczny motocykl

Zawieszenie znacznie ponizej "R"

umiarkowany komfort

dobry dzwiek

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Cup vs Triumph Thruxton 1200

Cena Triumph Street Cup

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Thruxton 1200

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Thruxton 1200 2016

Specyfikacja techniczna Triumph Street Cup 2018 w porównaniu do Triumph Thruxton 1200 2016

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Cup 2018

Triumph Thruxton 1200 2016

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Cup vs Triumph Thruxton 1200

Cena Triumph Street Cup

Cena Triumph Thruxton 1200

Alternatywne porównania

Triumph Thruxton 1200R 2019 vs Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Street Cup 2018 vs Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015 vs Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200R 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018 vs BMW R nineT Racer 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2016 vs Triumph Bonneville T120 2016

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2018 vs Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2018 vs BMW R nineT Pure 2018

Triumph Street Cup 2019 vs Triumph Street Twin 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton 2015 vs Triumph Street Cup 2019

Triumph Thruxton 1200R 2019 vs
Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Street Cup 2018 vs
Triumph Thruxton 2015

Triumph Thruxton 2015 vs
Triumph Thruxton 1200 2016

Triumph Thruxton 1200R 2018 vs
Triumph Thruxton 1200 2018

Triumph Thruxton 1200 2018 vs
BMW R nineT Racer 2018

Moto Guzzi V7 Stone 2021 vs
Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2016 vs
Triumph Bonneville T120 2016

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
Triumph Street Cup 2017

Triumph Street Cup 2018 vs
Triumph Thruxton 1200 2019

Triumph Thruxton 1200 2018 vs
BMW R nineT Pure 2018

Triumph Street Cup 2019 vs
Triumph Street Twin 2018

Husqvarna Svartpilen 701 2020 vs
Triumph Street Cup 2017

Triumph Thruxton 2015 vs
Triumph Street Cup 2019