Kawasaki Z650 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 i motocykl BMW F 900 R rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli naked. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale BMW F 900 R ma większą moc maksymalną i moment obrotowy niż Kawasaki Z650. BMW F 900 R osiąga moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 92 Nm, podczas gdy Kawasaki Z650 ma moc maksymalną 68,2 KM i moment obrotowy 65,7 Nm.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak BMW F 900 R oferuje dodatkową regulację obciążenia wstępnego i odbicia w tylnej części, co pozwala na lepsze dopasowanie do preferencji jazdy.

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale Kawasaki Z650 ma ramę rurową, podczas gdy BMW F 900 R ma ramę typu Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego. To daje BMW F 900 R większą sztywność i stabilność.

Kawasaki Z650 2020

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale BMW F 900 R ma większą średnicę tarcz hamulcowych (320 mm) i cztery tłoki, co zapewnia lepszą skuteczność hamowania.

Oba motocykle są wyposażone w system ABS, ale BMW F 900 R oferuje również kontrolę trakcji i tryby jazdy, co pozwala na dostosowanie ustawień motocykla do różnych warunków drogowych i stylu jazdy.

BMW F 900 R 2021

Pod względem wymiarów i wagi, BMW F 900 R jest nieco większy i cięższy niż Kawasaki Z650. BMW F 900 R ma dłuższy rozstaw osi (1518 mm) i wyższe siedzenie (815 mm), a także większą masę mokrą (211 kg). Kawasaki Z650 ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, wysokość siedzenia 790 mm i masę mokrą 187,1 kg.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacze TFT, ale BMW F 900 R oferuje bardziej rozbudowany system łączności i opcje konfiguracji.

Podsumowując, Kawasaki Z650 2020 ma mocny silnik i kompaktowe wymiary, a BMW F 900 R 2021 oferuje większą moc, lepsze zawieszenie i więcej opcji konfiguracji. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.