Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i BMW S 1000 R 2014 to dwa motocykle, które są godne uwagi dla miłośników sportowych jednośladów. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się przede wszystkim niesamowicie mocnym i łatwym do kontrolowania silnikiem. Jego 175 KM mocy maksymalnej i 120 Nm maksymalnego momentu obrotowego zapewniają niesamowite osiągi. Dodatkowo, silnik o pojemności skokowej 1077 cm³ i czterech cylindrach gwarantuje płynną jazdę. Model ten posiada również eleganckie zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałe trzymanie się drogi. Wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika oraz przejrzyste hamulce to kolejne atuty tego motocykla. Wyjątkowy wygląd oraz wysokiej jakości komponenty są dodatkowymi zaletami Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2016. Nie można również zapomnieć o świetnym dźwięku wydechu, który dodaje temu motocyklowi charakteru.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Z kolei BMW S 1000 R 2014 wyróżnia się sportowym podwoziem, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Moc maksymalna wynosząca 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 112 Nm gwarantują ekstremalne osiągi. Model ten posiada również bardzo dobre elektroniczne pomoce, które pomagają w kontroli motocykla. Doskonały stosunek ceny do jakości oraz szybkość i wygoda na torze wyścigowym i wiejskich drogach to kolejne zalety BMW S 1000 R 2014.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma jednak jedną wadę, a mianowicie bardzo wysoką cenę. Jest to motocykl, który nie jest dostępny dla każdego z powodu swojej wysokiej ceny. Natomiast BMW S 1000 R 2014 ma kilka wad, takich jak nieco nierówna praca silnika oraz siedzenie stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, projekt tego motocykla jest kwestią gustu i może nie przypaść do gustu wszystkim.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się niesamowitą mocą silnika, eleganckim zawieszeniem i wyjątkowym wyglądem. BMW S 1000 R 2014 natomiast charakteryzuje się sportowym podwoziem, doskonałymi osiągami oraz dobrze działającymi elektronicznymi pomocami. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.

Sportowe podwozie

ekstremalna moc i osiagi

bardzo dobre elektroniczne pomoce

doskonaly stosunek ceny do jakosci

szybki i wygodny na torze wyscigowym i wiejskich drogach.

Nieco nierówna praca silnika

DDC dziala dobrze, ale nadal raczej po "twardej" stronie

siedzenie stosunkowo wysoko

kusi do nadbiegu

projekt to kwestia gustu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania