Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2014

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2014
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i BMW S 1000 R 2014 to dwa motocykle, które są godne uwagi dla miłośników sportowych jednośladów. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę, ale różnią się również w niektórych aspektach.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się przede wszystkim niesamowicie mocnym i łatwym do kontrolowania silnikiem. Jego 175 KM mocy maksymalnej i 120 Nm maksymalnego momentu obrotowego zapewniają niesamowite osiągi. Dodatkowo, silnik o pojemności skokowej 1077 cm³ i czterech cylindrach gwarantuje płynną jazdę. Model ten posiada również eleganckie zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałe trzymanie się drogi. Wygodna pozycja jazdy, dobra aerodynamika oraz przejrzyste hamulce to kolejne atuty tego motocykla. Wyjątkowy wygląd oraz wysokiej jakości komponenty są dodatkowymi zaletami Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2016. Nie można również zapomnieć o świetnym dźwięku wydechu, który dodaje temu motocyklowi charakteru.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Z kolei BMW S 1000 R 2014 wyróżnia się sportowym podwoziem, które zapewnia doskonałą stabilność i precyzję prowadzenia. Moc maksymalna wynosząca 160 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 112 Nm gwarantują ekstremalne osiągi. Model ten posiada również bardzo dobre elektroniczne pomoce, które pomagają w kontroli motocykla. Doskonały stosunek ceny do jakości oraz szybkość i wygoda na torze wyścigowym i wiejskich drogach to kolejne zalety BMW S 1000 R 2014.

BMW S 1000 R 2014
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma jednak jedną wadę, a mianowicie bardzo wysoką cenę. Jest to motocykl, który nie jest dostępny dla każdego z powodu swojej wysokiej ceny. Natomiast BMW S 1000 R 2014 ma kilka wad, takich jak nieco nierówna praca silnika oraz siedzenie stosunkowo wysoko, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Dodatkowo, projekt tego motocykla jest kwestią gustu i może nie przypaść do gustu wszystkim.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się niesamowitą mocą silnika, eleganckim zawieszeniem i wyjątkowym wyglądem. BMW S 1000 R 2014 natomiast charakteryzuje się sportowym podwoziem, doskonałymi osiągami oraz dobrze działającymi elektronicznymi pomocami. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do BMW S 1000 R 2014
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!
BMW S 1000 R 2014

Brutalna moc, plynna, niemal perfekcyjna elektronika - tylko HP4 moze zrobic to lepiej. Po superbike'ach BMW dominuje teraz równiez w klasie naked bike o pojemnosci 1000 cm3.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2014. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 70 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.



















