Triumph Street Twin 2019 vs. BMW R nineT 2018
Triumph Street Twin 2019
BMW R nineT 2018
Przegląd - Triumph Street Twin 2019 vs BMW R nineT 2018
Porównując motocykle Triumph Street Twin 2019 i BMW R nineT 2018, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacji technicznej.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Triumph Street Twin ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, o mocy maksymalnej 65 KM i maksymalnym momencie obrotowym 80 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, 2 cylindry i chłodzenie płynem. Natomiast BMW R nineT ma silnik typu bokser o mocy maksymalnej 110 KM i maksymalnym momencie obrotowym 116 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, 2 cylindry i chłodzenie olejowo-powietrzne.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu. Jednak Triumph Street Twin ma ramię wahliwe z tyłu, z amortyzatorem Dual Shock, podczas gdy BMW R nineT ma zawieszenie Paralever z tyłu, z amortyzatorem Monoshock.
Triumph Street Twin 2019
Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, ale mają różne typy ramy. Triumph Street Twin ma ramę typu rura centralna, podczas gdy BMW R nineT ma ramę rurową, która pełni również funkcję ramy nośnej silnika.
Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu, ale różnią się średnicą. Triumph Street Twin ma tarcze o średnicy 310 mm, a BMW R nineT ma tarcze o średnicy 320 mm. Oba motocykle mają również cztery tłoki.
BMW R nineT 2018
Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające ABS, co zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas hamowania.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Street Twin ma przednią oponę o szerokości 100 mm i średnicy 18 cali, a tylne opony o szerokości 150 mm i średnicy 17 cali. Ma również rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 760 mm i pojemność zbiornika paliwa 12 l. Natomiast BMW R nineT ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, a tylne opony o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali. Ma również rozstaw osi 1487 mm, wysokość siedzenia od 803 mm i pojemność zbiornika paliwa 18 l.
Podsumowując, Triumph Street Twin 2019 ma mocny silnik, duży moment obrotowy, mocne podwozie, mocne hamulce, atrakcyjny wygląd, nowoczesne funkcje bezpieczeństwa i szeroką gamę akcesoriów. Natomiast BMW R nineT 2018 ma silnik typu bokser, pełen charakteru, mocny kop już od niskich obrotów, wygodną pozycję do jazdy, bogate wyposażenie, duży rynek akcesoriów i fajny wygląd. Wady Triumph Street Twin to być może zbyt nowoczesny wygląd dla segmentu retro, a wady BMW R nineT to pozycja podnóżka podczas manewrowania, komfort pasażerów i cena.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Twin 2019 w porównaniu do BMW R nineT 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Twin 2019
Poza wygladem, Triumph Street Twin nie jest tak retro, jak mogloby sie wydawac na pierwszy rzut oka. Dzieki chlodzonemu woda silnikowi, trybom jazdy, kontroli trakcji i sportowym elementom zawieszenia, wyglada bardziej jak naked bike w przebraniu retro. Jednak wszystkie te cechy, w polaczeniu z poteznym momentem obrotowym, daja mu przewage, poniewaz nie musi ukrywac sie przed nagimi motocyklami z tym samym silnikiem na targach motocyklowych. Najlepsze z obu swiatów, ze tak powiem.
BMW R nineT 2018
Co jeszcze mozna powiedziec o BMW R nineT? Od momentu wprowadzenia na rynek w 2014 r. jest prawdziwym faworytem na scenie customizingu, a takze w samym BMW. Jednak jego skladniki sa bardzo wysokiej jakosci i wyjasniaja, dlaczego wynik jest tak harmonijny. Charakterystyczny silnik typu bokser daje prawdziwa radosc przy kazdym nacisnieciu przepustnicy, a dzieki wspanialemu dzwiekowi nigdy sie nie nudzi. Pomimo stosunkowo duzej masy, BMW jest przyjemne w prowadzeniu dzieki wysokiej jakosci podwoziu i zachowuje równowage miedzy cruiserem a sportowym naked bike'iem. Wyglad jest oczywiscie kwestia gustu, ale wyniki sprzedazy sugeruja, ze BMW musialo zrobic cos dobrze. A nawet jesli nie podoba ci sie standardowy wyglad - akcesoriów jest tuzin.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Twin vs BMW R nineT
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Twin 2019 a motocyklem BMW R nineT 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R nineT 2018 jest około 62% wyższa. Triumph Street Twin 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 690 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 320 PLN w przypadku motocykla BMW R nineT 2018. W porównaniu z motocyklem BMW R nineT 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Twin 2019, a konkretnie 10 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Twin. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 115 dni dla motocykla BMW R nineT. Od roku modelowego 2016 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Twin oraz 57 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW R nineT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Twin został opublikowany 11.12.2015 i jak dotąd uzbierał 45 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R nineT opublikowany 17.10.2013 uzyskał do tej pory 17 000 wyświetleń.
