Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Specyfikacja techniczna Honda CB650R E-Clutch 2024 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	57 mm
skok tłoka	skok tłoka	46 mm	skok tłoka	39.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	77 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	12,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	14,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	63 Nm	maksymalny moment obrotowy	39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	13,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.6	Stopień kompresji	12.3
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Technologia	Technologia	Duży tłok	Technologia	Duży tłok
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	37 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	290 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	220 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,120 mm	Długość	1,990 mm
Szerokość	Szerokość	750 mm	Szerokość	765 mm
Wysokość	Wysokość	1,150 mm	Wysokość	1,110 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,450 mm	Rozstaw osi	1,380 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	810 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	202.5 kg	Masa mokra (z ABS)	189 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	15.4 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB650R E-Clutch zrobila wrazenie w naszym tescie wytrzymalosciowym 2024 dzieki polaczeniu klasycznego silnika czterocylindrowego oraz najnowoczesniejszej technologii E-Clutch. Oferuje zrównowazone wrazenia z jazdy, które sa przyjemne zarówno w zyciu codziennym, jak i podczas sportowych przejazdzek. Pomimo drobnych niedociagniec, takich jak wyzsza wysokosc i standardowe opony, pozostaje niezawodnym i mocnym nakedem, który charakteryzuje sie przede wszystkim komfortem, latwoscia obslugi oraz innowacyjna technologia.

Mocny oraz plynnie pracujacy silnik czterocylindrowy Innowacyjny system E-Clutch zapewniajacy komfortowa zmiane biegów Zawieszenie zapewniajace sportowe oraz komfortowe jezdziec Przyjazna dla uzytkownika Ergonomia oraz intuicyjny Wyswietlacz TFT

Wysokosc masy /porównaj z konkurencja Standardowe opony zapewniaja prowadzenie, które mozna poprawic Lekkie wibracje przy wysokich obrotach Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo duzych predkosciach

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Sam fakt, ze Kawa Ninja ZX-4RR z wysokoobrotowym czterocylindrowym silnikiem W kolejce w formacie bonsai nie ma prawdziwej konkurencji, czyni go absolutnie wyjatkowym. Silnik jest równiez absolutnym okretem flagowym, z limitem obrotów na poziomie 16 000 obr/min, uzaleznisz sie od krecenia do odcinki! Zawieszenie, hamulce oraz elektronika stoja na wysokim poziomie, ale bardziej zaskakujace jest to, ze pomimo sportowego charakteru, nadal doskonale nadaje sie do codziennego uzytku - pozycja siedzaca nie jest tak radykalna, jak w innych supersportowych motocyklach.

Przyjemny w jezdzie W kolejce

precyzyjna skrzynia biegów z blipperem

wywazone prowadzenie

sportowa, przyjemna Ergonomia

kompleksowy pakiet elektroniki

Silnik musi byc szczesliwy

wyglada mylaco z innymi Kawasaki

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Cena Honda CB650R E-Clutch

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Specyfikacja techniczna Honda CB650R E-Clutch 2024 w porównaniu do Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R E-Clutch 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R E-Clutch vs Kawasaki Ninja ZX-4RR

Cena Honda CB650R E-Clutch

Cena Kawasaki Ninja ZX-4RR

Alternatywne porównania

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Kawasaki Ninja 650 2023

Aprilia RS 660 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R7 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Kawasaki Z900 70kW 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Honda CBR500R 2022

Aprilia RS 457 2024 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs Aprilia Tuono 125 2022

Yamaha MT-09 2023 vs Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Ninja 400 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Yamaha R7 2022

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Ninja 650 2023

Aprilia RS 660 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Yamaha R7 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Kawasaki Z900 70kW 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Honda CBR500R 2022

Aprilia RS 457 2024 vs
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
BMW HP4 RACE 2019

Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024 vs
Aprilia Tuono 125 2022

Yamaha MT-09 2023 vs
Kawasaki Ninja ZX-4RR 2024