Voge Valico 900i DSX 2024 vs. Triumph Scrambler 2009

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Loading...

Przegląd - Voge Valico 900i DSX 2024 vs Triumph Scrambler 2009

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Specyfikacja techniczna Voge Valico 900i DSX 2024 w porównaniu do Triumph Scrambler 2009

Voge Valico 900i DSX 2024
Triumph Scrambler 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
Moc maksymalnaMoc maksymalna93.8 KMMoc maksymalna58 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy95 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa865 cm³

Przednie zawieszenie

MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Hamulce przednie

MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,325 mmDługość2,213 mm
SzerokośćSzerokość940 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,420 mmWysokość1,202 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od825 mm

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X to wyjatkowo dobrze wyposazona maszyna, która imponuje w wielu obszarach, zwlaszcza biorac pod uwage cene ponizej 10 000 CHF/Euro. Pomimo pewnych kompromisów w jakosci detali, takich jak prosty design logo oraz nieco twardy przycisk kierunkowskazów, DS900X oferuje solidne wyposazenie obejmujace nowoczesne funkcje bezpieczenstwa oraz elementy zwiekszajace komfort. Zastosowanie renomowanych markowych czesci do hamulców, Zawieszenia oraz elektroniki wyróznia go na tle innych budzetowych motocykli. Dodatkowo, ograniczenie mocy do 95 KM sprawia, ze jest on dostepny dla posiadaczy prawa jazdy kategorii A2, co czyni go szczególnie atrakcyjnym dla poczatkujacych motocyklistów. Ogólnie rzecz biorac, Voge DS900X oferuje doskonaly stosunek ceny do jakosci i moze byc interesujaca opcja dla wielu poczatkujacych oraz swiadomych swojej ceny jezdziec.

Szeroki zakres wyposazenia w standardzie

Atrakcyjna cena

Wysokiej jakosci czesci w zakresie silnika, Zawieszenia i hamulców

A2 moze byc dlawiony

Atrakcyjny design z duza iloscia komfortu

Lacznosc oraz gniazdo ladowania USB C.

Brak ABS na zakretach

Kilka nieostroznych decyzji projektowych w szczególach

Nieprzemyslane umiejscowienie podpórki centralnej

Nerwowa reakcja na gaz przy niskich obrotach.

Triumph Scrambler 2009

Triumph Scrambler 2009

Scrambler ma niezwykle charakterystyczny sposób prezentowania siebie i jezdziec: Przekazuje chlód. A jesli chodzi o opcje konwersji: sa one nieograniczone.

Solidny

wydech staje sie wizualna atrakcja

unikalna koncepcja

wygodne siodelko.

Bardzo wysoka masa wlasna

nogi nagrzewaja sie z czasem

powolny podczas pokonywania zakretów.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Voge Valico 900i DSX vs Triumph Scrambler

Cena Voge Valico 900i DSX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania