CFMOTO 700CL-X 2023 vs. Yamaha MT-09 2024

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Loading...

Technical Specifications CFMOTO 700CL-X 2023 compared to Yamaha MT-09 2024

CFMOTO 700CL-X 2023
Yamaha MT-09 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
ZapłonZapłonECUZapłonTranzystor
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,107 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość887 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,200 mmWysokość1,145 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)196 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l
ZasięgZasięg270 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2115 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO po raz kolejny pokazuje, ze nie mozna sie pomylic z bardzo dobra jakoscia wykonania, dostepnymi wlasciwosciami jezdnymi i dobrym lub bardzo dobrym wyposazeniem. Dodajmy do tego atrakcyjna cene i mocny dzwiek - a uznana konkurencja Scramblerów bedzie musiala zadac sobie pytanie, dlaczego ich hybrydy na bloto posniegowe czasami kosztuja znacznie wiecej.

swietny dzwiek

bardzo dobre wykonanie

fajny wyglad

dobre wyposazenie

tempomat

maly zbiornik

tylko jedna opcja kolorystyczna

Yamaha MT-09 2024

Yamaha MT-09 2024

Tak, Yamaha wyprodukowala naprawde leiwandowy motocykl. Wszystkie krytyczne uwagi pod adresem poprzednika zostaly skutecznie zrewidowane bez kastrowania dzikiej i zabawnej natury MT-09. Czwarta generacja jest dojrzalsza, bardziej precyzyjna i dopracowana, jezdzi bardziej neutralnie i stabilnie, nie tracac przy tym lekkosci. Wspanialy motocykl, który obecnie oferuje niemal bezkonkurencyjny stosunek ceny do wydajnosci dzieki wielu szczególowym ulepszeniom, a teraz stal sie nawet naprawde ladny. Dealerzy Yamahy nie beda w stanie uchronic sie przed zamówieniami po jazdach testowych. Miejmy nadzieje, ze dostepnosc bedzie zagwarantowana, bo nowy MT-09 to definicja slowa "bezposredni hit"!

mocne przyspieszenie w kazdej sytuacji / mocny silnik agresywny, ale niezbyt glosny dzwiek poprawiona ergonomia zapewniajaca wiecej informacji zwrotnych i pewnosci siebie bardzo dobre hamulce bogate wyposazenie podstawowe precyzyjne podwozie z dobra konfiguracja na co dzien ladny wyswietlacz, dobra obsluga wyjatkowo dobry stosunek ceny do wydajnosci

brak przedniej szyby

skomplikowana funkcja wskaznika

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 700CL-X vs Yamaha MT-09

Price CFMOTO 700CL-X

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-09

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH