Yamaha MT-07 2015 vs. Ducati Streetfighter 2009

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2015 vs Ducati Streetfighter 2009

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2015 w porównaniu do Ducati Streetfighter 2009

Yamaha MT-07 2015
Ducati Streetfighter 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra104 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka64.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna155 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy115 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.4
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Suchy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa1,099 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,475 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2015

Yamaha MT-07 2015

Nawet po trzech latach Yamaha MT-07 nadal jest jednym z ulubionych motocykli publicznosci. Nikt inny nie jest w stanie pobic jej stosunku ceny do wydajnosci. Dwucylindrowy silnik jest mocny, ale mozna go kontrolowac bardzo plynnie przy niskich obrotach. Wyswietlacz jest równiez jednym z najlepszych w tej klasie dzieki dobrej czytelnosci. Jedynie podwozie rozczarowuje. Przy sportowym stylu jazdy jest ono po prostu strojone zbyt miekko, co moze powodowac bujanie MT-07.

swietny silnik

czytelny wyswietlacz

niska cena

Zbyt miekkie podwozie

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

"Stary" Streetfighter zaskoczyl mnie - pomimo braku jakiejkolwiek elektroniki, ten prekursor dzisiejszych hiper naked bike'ów jest bardzo latwy w jezdzie! W szczególnosci silnik jest niesamowity, 154 KM jest cudownie responsywny, a 115 niutonometrów momentu obrotowego zapewnia mnóstwo momentu obrotowego. Oczywiscie, jak mozna sie spodziewac po Ducati V2, bardzo dudni w skrzyni, ale prawdziwym fanom to nie przeszkadza. Zamiast tego ciesza sie precyzyjnym podwoziem i zadziwiajaco dobrymi hamulcami. Pozycja jazdy jest idealna dla motocykla typu naked, który dzis pasowalby do kategorii hiper-nakedów. Nawet wyglad jest tylko lekko zszarzaly przez halogenowy reflektor, ale tyl jest ponadczasowo piekny!

Mocny silnik

dobre hamulce

wygodna pozycja do jazdy

precyzyjne podwozie

charakterystyczny wyglad

Nierówny silnik

brak funkcji elektronicznych

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Ducati Streetfighter

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania