Honda CRF250R 2015 vs. Honda CRF250R 2013

Honda CRF250R 2015

Honda CRF250R 2013

Przegląd - Honda CRF250R 2015 vs Honda CRF250R 2013

Honda CRF250R 2015

Honda CRF250R 2013

Specyfikacja techniczna Honda CRF250R 2015 w porównaniu do Honda CRF250R 2013

Honda CRF250R 2015

Honda CRF250R 2013

Honda CRF250R 2015

Honda CRF250R 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	76.8 mm	średnica cylindra	76.8 mm
skok tłoka	skok tłoka	53.8 mm	skok tłoka	53.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	38 KM	Moc maksymalna	38 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	26.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	26.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.5	Stopień kompresji	13.5
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Kopnięcie
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	249.4 cm³	Pojemność skokowa	249.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	80 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	100 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	110 mm	Szerokość tylnej opony	110 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	90 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	19 cal	Średnica tylnej opony	19 cal
Długość	Długość	2,181 mm	Długość	2,181 mm
Szerokość	Szerokość	827 mm	Szerokość	827 mm
Wysokość	Wysokość	1,271 mm	Wysokość	1,271 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,489 mm	Rozstaw osi	1,489 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	951 mm	Wysokość siedzenia od	951 mm
Masa mokra	Masa mokra	106.3 kg	Masa mokra	106.3 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	6.3 l	Pojemność zbiornika paliwa	6.3 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF250R 2015

Nowa edycja CRF 250R to nie tyle ewolucja, co rewolucja. Fakt, ze wyglad jest calkowicie w stylu jego starszej siostry CRF450R, jest nie tylko sprytny, poniewaz wykorzystuje wizerunek duzego motocykla i oszczedza koszty.

Poreczne podwozie

zwrotny

niska waga

ulepszony silnik.

Nic