Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Ducati Scrambler Classic 2016

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Ducati Scrambler Classic 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Loading...

Specyfikacja techniczna Kawasaki Eliminator 500 2024 w porównaniu do Ducati Scrambler Classic 2016

Kawasaki Eliminator 500 2024
Ducati Scrambler Classic 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra70 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka58.6 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna45.4 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy42.6 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.3 Stopień kompresji11
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość845 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od735 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)186 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024

Kawasaki Eliminator 500 to udany motocykl w konkurencyjnym segmencie cenowym. Najnowszy model zielonej marki to latwosc obslugi i radosc z jazdy w atrakcyjnej cenie. Ten miejski cruiser spodoba sie zarówno poczatkujacym, jak i powracajacym motocyklistom. Moim zdaniem Kawasaki Eliminator 500 moze osiagnac status kultowego.

Prowadzenie, latajacy po winklach drapieznik pomimo niskiego przeswitu Silnik, dobry moment obrotowy Waga, 167 kg Skrzynia biegów, doskonala zmiana biegów Pozycja siedzaca, komfortowo neutralna Prawo jazdy kategorii A2

Lusterko wsteczne, stylowe, ale prawie nie ma widocznosci do tylu Opony, IRC gabczasty, nie daje prawie zadnego sprzezenia zwrotnego

Ducati Scrambler Classic 2016

Ducati Scrambler Classic 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Eliminator 500 vs Ducati Scrambler Classic

Cena Kawasaki Eliminator 500

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Classic

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania