Ducati Monster 2022 vs. KTM 390 Duke 2024

Ducati Monster 2022

KTM 390 Duke 2024

Technical Specifications Ducati Monster 2022 compared to KTM 390 Duke 2024

Ducati Monster 2022

KTM 390 Duke 2024

Ducati Monster 2022

KTM 390 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	94 mm	średnica cylindra	89 mm
skok tłoka	skok tłoka	67.5 mm	skok tłoka	64 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	111 KM	Moc maksymalna	45 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	39 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	937 cm³	Pojemność skokowa	399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	Marzocchi	Marka	WP
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	bezpośredni	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
skok	skok	140 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Rurowy

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	półpływający zacisk	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	245 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,474 mm	Rozstaw osi	1,357 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	800 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	188 kg	Masa mokra (z ABS)	165 kg
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke to motocykl, który moze polaryzowac. Jego mocne strony to bogate wyposazenie elektroniczne, zwrotne prowadzenie oraz zdolnosc do sluzenia jako motocykl do zabawy dla mlodych jezdziec. Jednak twarda pozycja podczas jazdy oraz niespójne zestrojenie silnika moga byc irytujace dla doswiadczonych jezdziec. Mimo to KTM 390 Duke daje mnóstwo frajdy z jazdy, zwlaszcza w srodowisku miejskim oraz podczas sportowych przejazdzek.

Wiodaca w swojej klasie elektronika

Jakosc wykonania i materialów wspólmierna do ceny

Quickshifter (za doplata)

Zwrotne i zabawne prowadzenie

Latwo regulowane zawieszenie

Doskonale pomoce jezdne i funkcje bezpieczenstwa

Lekki i kompaktowy

Idealny do akrobacji oraz jazdy miejskiej.

Mniejsza precyzja przy wysokich obrotach

Ograniczony zakres obrotów

Szorstki, jednocylindrowy silnik

Niespójne dostrojenie silnika

Do pozycji siedzacej trzeba sie przyzwyczaic

Trudna zmiana biegów przy przelaczaniu w góre

Silne wibracje w niektórych obszarach

Twarda kanapa

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs KTM 390 Duke

Price Ducati Monster

Model year

Average market price

Current average market prices

Price KTM 390 Duke

Model year

Average market price

Current average market prices

Ducati Monster 2022 vs. KTM 390 Duke 2024

Technical Specifications Ducati Monster 2022 compared to KTM 390 Duke 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 2022

KTM 390 Duke 2024

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster vs KTM 390 Duke

Price Ducati Monster

Price KTM 390 Duke

1000PS Partner