Yamaha R1 2010 vs. MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

MV Agusta Dragster 800 RR 2020

MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2010 w porównaniu do MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Yamaha R1 2010
MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka52.2 mmskok tłoka54.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna181 KMMoc maksymalna140 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115.5 Nmmaksymalny moment obrotowy86 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,100 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa798 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,060 mm
SzerokośćSzerokość715 mmSzerokość825 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,380 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Obecny silnik w R1 wyróznia sie przede wszystkim niepowtarzalnym dzwiekiem, bardzo przejrzysta reakcja i liniowym oddawaniem mocy. Yamaha musiala jednak zejsc na drugi plan, jesli chodzi o moc szczytowa.

Mocny silnik

wyrafinowany charakter silnika

optymalny uklad hamulcowy

wygodna pozycja podczas jazdy.

Nieoptymalne elementy zawieszenia

niskie osiagi

nieco slaba trakcja

wysoka waga.

MV Agusta Dragster 800 RR 2020

MV Agusta Dragster 800 RR 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs MV Agusta Dragster 800 RR

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena MV Agusta Dragster 800 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH