KTM 450 EXC-F 2018 vs. Suzuki RM-Z450 2017

KTM 450 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2018

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Loading...

Technical Specifications KTM 450 EXC-F 2018 compared to Suzuki RM-Z450 2017

KTM 450 EXC-F 2018
Suzuki RM-Z450 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra95 mmśrednica cylindra96 mm
skok tłokaskok tłoka63.4 mmskok tłoka62.1 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji12.2
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.3 cm³Pojemność skokowa449 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaShowa

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyTwin-Spar

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od960 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa6.2 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 450 EXC-F 2018

KTM 450 EXC-F 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Suzuki RM-Z450 2017

Suzuki RM-Z450 2017

Wywazenie Suzuki RM-Z 450 stalo sie poreczniejsze, dzieki czemu motocykl jest bardziej zwrotny i daje wiecej frajdy z jazdy. Reakcja na gaz silnika jest bardzo spontaniczna i przez to nieco agresywna, co znacznie poprawilismy dzieki systemowi plug-in dla ECU. Zawieszenie reagowalo i dzialalo bardzo dobrze na miejscu.

Prowadzenie

Wywazenie

Podwozie

Opcje ustawien dla ECU

Price Comparison Avarage Market Price KTM 450 EXC-F vs Suzuki RM-Z450

Price KTM 450 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-Z450

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons