KTM 350 EXC-F 2015 vs. Husqvarna 701 Supermoto 2018

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Husqvarna 701 Supermoto 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2018

Loading...

Specyfikacja techniczna KTM 350 EXC-F 2015 w porównaniu do Husqvarna 701 Supermoto 2018

KTM 350 EXC-F 2015
Husqvarna 701 Supermoto 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka57.5 mmskok tłoka84.5 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji12.3 Stopień kompresji12.6
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349.7 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,480 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od970 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa9 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 350 EXC-F 2015

KTM 350 EXC-F 2015

Bestseller ostatnich lat zostal ulepszony z najwyzsza precyzja. Poszerzono uzyteczny zakres obrotów, dzieki czemu 350 jest nieco latwiejszy w jezdzie niz wczesniej. Nadal jednak sprawia wrazenie najbardziej radykalnej maszyny wsród 4-suwów. Laczy w sobie zalety "250" i "450", ale takze ich wady. Niemniej jednak: 90% wszystkich klientów KTM ustanowi najszybszy czas w specjalnym tescie z 350 EXC-F. Jest to najbardziej uniwersalna rekomendacja dla zawodników enduro.

mocny, zwrotny, szybki - prawdziwa maszyna wyscigowa

zalety czterosuwu (reakcja silnika, modulacja, zuzycie paliwa itp.) w polaczeniu z lekkoscia i wystarczajaca moca

Bardziej radykalny niz 250 i nieco bardziej nerwowy niz 450. Wymaga wiekszej koncentracji, ale oferuje takze wieksza predkosc

sila uciagu poprawila sie, ale nadal nie jest tak doskonala, ze czasami chcialoby sie miec 450.

Husqvarna 701 Supermoto 2018

Husqvarna 701 Supermoto 2018

701 Supermoto to odpowiedni pojazd dla asfaltowych surferów, którzy postrzegaja motocykl jako zabawke, nie chcac rezygnowac z codziennej praktycznosci. ABS równiez spelnia sportowe wymagania i mozna go wylaczyc lub obslugiwac w trybie Supermoto za pomoca "klucza sprzetowego" z akcesoriów. Ride-by-wire oferuje wybór trzech róznych trybów jazdy, które równiez mozna zmienic tylko podczas jezdziec z dodatkiem. To prowadzi nas do minusów austriacko-szwedzkiego melanzu: chcielibysmy zobaczyc kilka dodatków w standardzie. Naleza do nich zestaw naklejek na wiele bialych obszarów na owiewkach.

Elegancki wyglad

mocne hamulce

doskonale dostrojony silnik

dobry dzwiek

odpowiedni do codziennego uzytku

Kilka przydatnych dodatków za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 350 EXC-F vs Husqvarna 701 Supermoto

Cena KTM 350 EXC-F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna 701 Supermoto

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH