BMW R 1200 GS Adventure 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2007 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	100 KM	Moc maksymalna	102 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,170 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,511 mm	Rozstaw osi	1,575 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	915 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	33 l	Pojemność zbiornika paliwa	24.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2007

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2021

Africa Twin to turystyczny enduro taki, jaki powinien byc. Zawieszenie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a Ergonomia oraz komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra Ergonomia

Przydatnosc na dlugich trasach

Swietna integracja z Android Auto oraz Apple CarPlay

Regulacja przedniej szyby nieco niepraktyczna

Koncepcja obslugi elektroniki nie jest zbyt jasna i intuicyjna

Przednia szyba oraz ochrona przed wiatrem nie sa idealne - turbulencje glowy wystepuja przy wyzszych predkosciach jazdy

Silnik jest zbyt malo spektakularny dla sportowców.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe