Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015 w porównaniu do Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra98.4 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka111.1 mmskok tłoka72 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna151.98 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,010 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy126 Nmmaksymalny moment obrotowy128 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.6 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyOHVZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,690 cm³Pojemność skokowa1,252 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,345 mmDługość2,270 mm
SzerokośćSzerokość905 mmSzerokość965 mm
WysokośćWysokość1,185 mmWysokość1,510 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,630 mmRozstaw osi1,585 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od680 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)311 kgMasa mokra (z ABS)258 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.8 lPojemność zbiornika paliwa21.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL 2015

Harley Davidson Low Rider przywraca ducha lat siedemdziesiatych na drogi, z chlodzonym powietrzem silnikiem 103 ci Twin Cam z elektronicznym wtryskiem paliwa, mnóstwem chromu, pieknymi detalami i typowym niskim siedzeniem, które sprawia, ze jezdziec jest wyjatkowo zrelaksowany. Juz w fabryce Harley stara sie stworzyc wysokiej jakosci, indywidualny wyglad. Z niemal niewyczerpanej gamy akcesoriów i dodatków mozna stworzyc wlasnego, spersonalizowanego Harleya. Przede wszystkim zalecany jest nowy, mocniejszy wydech.

Niezrównany styl Harleya

styl lat 70. z typowymi elementami

duzo chromu

ladne detale

duzy moment obrotowy

nieskonczona gama akcesoriów

bezpieczna pozycja dzieki niskiemu siedzeniu

Wysoka waga, czasami uciazliwa

ograniczony przeswit pod katem pochylenia

skromny dzwiek w standardzie

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Pan America 1250 to pierwsza próba Harleya-Davidsona w segmencie duzych turystycznych enduro - i to calkiem udana! Poza kilkoma, wlasciwie nieistotnymi wadami, Pan America 1250 Special to wszechstronny, dobry motocykl przygodowy. Pokazuje swój sportowy charakter na utwardzonych drogach i calkiem dobrze pasuje do zwyklych podejrzanych w tej klasie. Dzieki innowacyjnym funkcjom, takim jak Adaptive Ride Height System, Amerykanie moga nawet pozyskac wieksza liczbe nowych klientów, dla których zwykli podejrzani sa zbyt wysocy.

Sportowa jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

rozbudowana elektronika

unikalny wyglad

ABS na zakretach w standardzie, TC na zakretach w standardzie

opcjonalne obnizanie siedzenia podczas postoju

Jakosc wykonania i dotyk czesciowo ponizej sredniej

quickshifter za dodatkowa oplata i nie jest doskonaly

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Cena Harley-Davidson Dyna Low Rider FXDL

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH