KTM 150 SX 2010 vs. KTM 890 Duke R 2022

KTM 150 SX 2010

KTM 890 Duke R 2022

Przegląd - KTM 150 SX 2010 vs KTM 890 Duke R 2022

KTM 150 SX 2010

KTM 890 Duke R 2022

Specyfikacja techniczna KTM 150 SX 2010 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2022

KTM 150 SX 2010

KTM 890 Duke R 2022

KTM 150 SX 2010

KTM 890 Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	56 mm	średnica cylindra	90.7 mm
skok tłoka	skok tłoka	58.4 mm	skok tłoka	68.8 mm
Starter	Starter	Kopnięcie	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	2-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	143.6 cm³	Pojemność skokowa	890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rura centralna	Typ ramy	Rurowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	80 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	100 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	21 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	100 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	90 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	19 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,471 mm	Rozstaw osi	1,482 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	985 mm	Wysokość siedzenia od	834 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	8 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 150 SX 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 150 SX vs KTM 890 Duke R

Cena KTM 150 SX

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

KTM 150 SX 2010 vs. KTM 890 Duke R 2022

Przegląd - KTM 150 SX 2010 vs KTM 890 Duke R 2022

Specyfikacja techniczna KTM 150 SX 2010 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulec tylny

Wymiary i waga

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 150 SX 2010

KTM 890 Duke R 2022

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 150 SX vs KTM 890 Duke R

Cena KTM 150 SX

Cena KTM 890 Duke R

1000PS Partner