ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

KTM 1050 Adventure 2015 vs. Ducati DesertX 2024

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Loading...

Przegląd - KTM 1050 Adventure 2015 vs Ducati DesertX 2024

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2015 w porównaniu do Ducati DesertX 2024

KTM 1050 Adventure 2015
Ducati DesertX 2024
KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1050 Adventure 2015
Ducati DesertX 2024
Ducati DesertX 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna110 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy107 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,608 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od875 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)212 kgMasa sucha (z ABS)202 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)230 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub mniej elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.

mocny, kultowy silnik

: mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne prowadzenie

regulowana ergonomia

prestizowy wyglad zblizony do wiekszych sióstr

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

korzystna cena

Ogranicznik obrotów wlacza sie przy 8500 obr/min

ochrona przed wiatrem nie do konca optymalna

Ducati DesertX 2024

Ducati DesertX 2024

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Ducati DesertX

Cena KTM 1050 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati DesertX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH