Honda GL 1800 Goldwing 2013 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Triumph Rocket 3 GT 2019
Specyfikacja techniczna Honda GL 1800 Goldwing 2013 w porównaniu do Triumph Rocket 3 GT 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda GL 1800 Goldwing 2013
Lubisz Honde GoldWing - albo nie. Wiele osób po prostu uwaza ten nieporeczny, 421-kilogramowy motocykl za zbyt ciezki. I jest to calkowicie uzasadnione, w koncu nie kazdy moze poradzic sobie z taka bryla. Jednak gdy Gold Wing juz ruszy, jazda nim jest zaskakujaco latwa dzieki jedwabistemu szesciocylindrowemu silnikowi typu bokser. Uklad hamulcowy jest równiez niezwykle niezawodny i precyzyjny. Oczywiscie nie mozna wymagac zbyt sportowego charakteru przy ograniczonym przeswicie, ale nie trzeba isc na zadne kompromisy, jesli chodzi o luksusowe funkcje, takie jak system naglosnienia, nawigacja satelitarna, wentylacja, ogrzewanie i bagaznik. A 40th Anniversary Edition wyglada równiez bardzo dobrze dzieki eleganckiemu lakierowi.
Triumph Rocket 3 GT 2019
Bardziej komfortowa wersja dwóch nowych modeli Rocket 3 imponuje wieksza liczba komfortowych funkcji, takich jak podgrzewane manetki, przednia szyba i wygodniejsza pozycja siedzaca - a tym samym bardziej uniwersalnym designem niz Rocket 3 R. Jednak GT ma równiez na pokladzie charyzmatyczny silnik "marine diesel", który jest bardzo latwy w obsludze pomimo niesamowitego momentu obrotowego wynoszacego 221 niutonometrów. Neutralne prowadzenie czyni nawet z wazacej ponad 300 kilogramów maszyny motocykl na krete, wiejskie drogi - nie powinno byc jednak zbyt ciasno. Jesli chcesz wyruszyc w trase z najwieksza standardowa jednostka napedowa, nie mozesz sie pomylic z Rocket 3 GT.