BMW R 1200 GS 2016 vs. BMW S 1000 R 2021

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2016 vs BMW S 1000 R 2021

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2016 i BMW S 1000 R rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

BMW R 1200 GS 2016 jest wyposażony w silnik typu Bokser o średnicy cylindra wynoszącej 101 mm i skoku tłoka 73 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 125 KM, a maksymalny moment obrotowy to 125 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą wału napędowego, a silnik ma 2 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza, a pojemność skokowa wynosi 1170 cm³. Przednie zawieszenie to Strut z regulacją obciążenia wstępnego, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe również z regulacją obciążenia wstępnego. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz masa mokra (z ABS) 238 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

Z kolei BMW S 1000 R 2021 jest wyposażony w silnik typu W kolejce o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm i skoku tłoka 49.7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 165 KM, a maksymalny moment obrotowy to 114 Nm. Napęd jest przenoszony za pomocą łańcucha, a silnik ma 4 cylindry. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to Widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie mają podwójny dysk z czterema tłokami. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 199 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 16.5 litra.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016 ma wiele zalet. Posiada mocny silnik, który zapewnia dużą moc, a jednocześnie charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa, a dodatkowo może być używany również w terenie. BMW R 1200 GS 2016 cieszy się również wysoką reputacją wśród motocyklistów.

Z kolei BMW S 1000 R 2021 ma wiele zalet. Posiada doskonały, mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Hamulce są również dobre, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy. Wygodna ergonomia sprawia, że motocykl jest komfortowy nawet podczas długich tras. Dodatkowo, choć drogie, ale wydajne dodatki są dostępne dla tego modelu. BMW S 1000 R 2021 jest również prosty w obsłudze, a jednocześnie nadal zapewnia superszybką jazdę. Jest to świetny, wszechstronny motocykl.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1200 GS 2016 ma długą i kosztowną dopłatę, co może być dla niektórych motocyklistów niekorzystne. Ponadto, przednie zawieszenie Telelever wymaga pewnego przyzwyczajenia, a hamulce są bardzo ostre.

Z kolei BMW S 1000 R 2021 ma wady, takie jak nieidealny quickshifter, który może nie działać tak płynnie, jakby się tego oczekiwało, oraz nadal występujące wibracje na kierownicy.

Podsumowując, BMW R 1200 GS 2016 i BMW S 1000 R 2021 są różnymi motocyklami, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2016 compared to BMW S 1000 R 2021

BMW R 1200 GS 2016
BMW S 1000 R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna165 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy114 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,090 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość812 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)199 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

GS czuje sie jak w domu niemal wszedzie - ale tylko w ograniczonym stopniu na torze wyscigowym. Przyjemnie jest poczuc moc czesciowo chlodzonego woda dwucylindrowego silnika typu bokser na wyjsciu z zakretu - 125 KM tylko na papierze wydaje sie znacznie slabsze niz 150 czy nawet 160 KM konkurencji. Przy 125 niutonometrach momentu obrotowego przyspieszenie od samego dolu i tak jest znakomite, a przy wadze 238 kilogramów GS nie ma ze soba zbyt wiele tluszczu, pomimo swojego masywnego wygladu. W bardzo ciasnych zakretach niski srodek ciezkosci równiez ma pozytywny wplyw - BMW R 1200 GS jest bardzo trudny do zlamania! Nawet przednie zawieszenie Telelever, które zapobiega przechylaniu sie przedniego kola podczas hamowania, idealnie pasuje do ogólnego pakietu GS i tylko nieznacznie umniejsza jego sportowy charakter.

Mocny silnik

niskie zuzycie paliwa

wygodna pozycja siedzaca

moze byc równiez uzywany w terenie

wysoka reputacja

Dluga i kosztowna doplata

przednie zawieszenie Telelever wymaga przyzwyczajenia

bardzo ostre hamulce

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2021 jest około 14% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW S 1000 R 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2016, a dokładnie 47 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH