ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Triumph Speed Triple 1050 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2012 vs Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2012 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 S 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka67.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna150 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy124.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny, DOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,198.4 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaSachs

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,200 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,480 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,530 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)234 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Zwrotne zachowanie kusi kierowce do przyjecia bardzo ambitnego tempa, co nie jest wada podczas porannego okrazenia w niedziele. Jest ono jednak stosunkowo uciazliwe podczas podrózy z mama na Przyladek Pólnocny.

Doskonaly dzwiek

sportowy tuning

odpowiednia ergonomia

zrównowazona pozycja siedzaca

wyrafinowany wyglad.

Przednia szyba zbliza sie niebezpiecznie blisko przy pierwszym montazu

marnotrawstwo elektroniki - trudne do zrozumienia.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Ducati Multistrada 1200 S

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1200 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH