ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 125 Duke 2018 vs. Kawasaki KLX 125 2013

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Kawasaki KLX 125 2013

Kawasaki KLX 125 2013

Loading...

Przegląd - KTM 125 Duke 2018 vs Kawasaki KLX 125 2013

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Kawasaki KLX 125 2013

Kawasaki KLX 125 2013

Specyfikacja techniczna KTM 125 Duke 2018 w porównaniu do Kawasaki KLX 125 2013

KTM 125 Duke 2018
Kawasaki KLX 125 2013
KTM 125 Duke 2018
KTM 125 Duke 2018
Kawasaki KLX 125 2013
Kawasaki KLX 125 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra58 mmśrednica cylindra54 mm
skok tłokaskok tłoka47.2 mmskok tłoka54.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna15 KMMoc maksymalna11 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy12 Nmmaksymalny moment obrotowy10 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,400 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji9.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa125 cm³

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyObwód

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony70 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony90 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony100 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony16 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,367 mmRozstaw osi1,285 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa7 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA1Kategorie prawa jazdyA1

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 125 Duke 2018

KTM 125 Duke 2018

Nawet w swojej drugiej generacji KTM 125 Duke nadal jest najwyzszej jakosci motocyklem w klasie naked bike o pojemnosci 125 cm3. Wyróznia sie wygladem, a jego wyposazenie jest zblizone do wiekszych i znacznie drozszych modeli KTM. Jak to typowe dla KTM, prowadzenie wywodzi sie z ligi Supermoto, dzieki czemu 125 Duke jest naprawde zabawna maszyna w ciasnych zakretach. Pomaranczowi z Mattighofen nie powinni jednak zbyt dlugo spoczywac na laurach, poniewaz konkurencja jest silna i juz zaczyna wyprzedzac popularnego KTM 125 Duke w niektórych aspektach.

mocny silnik

niska waga

wyglad

wyposazenie obejmujace wyswietlacz TFT

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

Zawieszenie mogloby byc bardziej sportowe

hamulce zbyt slabe

Kawasaki KLX 125 2013

Kawasaki KLX 125 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 125 Duke vs Kawasaki KLX 125

Cena KTM 125 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki KLX 125

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH