ChigeeMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH

Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Triumph Tiger 1050 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Loading...

Przegląd - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Triumph Tiger 1050 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Specyfikacja techniczna Honda CRF1000L Africa Twin 2015 w porównaniu do Triumph Tiger 1050 2009

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Triumph Tiger 1050 2009
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Triumph Tiger 1050 2009
Triumph Tiger 1050 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka75.1 mmskok tłoka71.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna116 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaShowa
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,335 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość875 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,475 mmWysokość1,320 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,575 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa suchaMasa sucha208 kgMasa sucha198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nowy Africa Twin to godny nastepca legendy. Wyglada pewnie, jest niezniszczalna i niezawodna. Budzi w kierowcy ducha przygody i z pewnoscia nie spedzi niegodnej egzystencji w garazu wlasciciela. Jest dobrze ustawiony i skonfigurowany i potrafi wszystko, czego potrzebuje Africa Twin. Niespodzianka: zaawansowane technologicznie funkcje sprawdzaja sie równiez w terenie

Stabilne prowadzenie

niezniszczalne wrazenie ogólne

nieskazitelne detale

doskonaly DTC na terenie i asfalcie

wysoki komfort podrózowania

niskie zuzycie paliwa.

Wheelys z wersja DCT mozliwe tylko z trudem

brak szeregowego polaczenia zasilania

Triumph Tiger 1050 2009

Triumph Tiger 1050 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1000L Africa Twin vs Triumph Tiger 1050

Cena Honda CRF1000L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Tiger 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH