Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Przegląd - Triumph Rocket 3 GT 2019 vs Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Od 50 lat: jedna marka – jedna obietnica!

Idealne dopasowanie, najwyższa jakość – z akcesoriami Hepco&Becker Twój motocykl jest gotowy na każdą przygodę. Jakość made in Germany.

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Triumph Rocket 3 GT 2019 w porównaniu do Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
Moc maksymalna	Moc maksymalna	167 KM	Moc maksymalna	156 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	6,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	221 Nm	maksymalny moment obrotowy	128.9 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Wał napędowy	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	2,458 cm³	Pojemność skokowa	1,262 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	47 mm	Średnica	50 mm
skok	skok	120 mm	skok	120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	107 mm	skok	110 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy, Monoblok
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	265 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	150 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	240 mm	Szerokość tylnej opony	240 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	50 %	Wysokość tylnej opony	45 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	750 mm	Wysokość siedzenia od	755 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	294 kg	Masa sucha (z ABS)	220 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18 l	Pojemność zbiornika paliwa	18 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Podgrzewane uchwyty, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Rocket 3 GT 2019

Bardziej komfortowa wersja dwóch nowych modeli Rocket 3 imponuje wieksza liczba komfortowych funkcji, takich jak podgrzewane manetki, przednia szyba i wygodniejsza pozycja siedzaca - a tym samym bardziej uniwersalnym designem niz Rocket 3 R. Jednak GT ma równiez na pokladzie charyzmatyczny silnik "marine diesel", który jest bardzo latwy w obsludze pomimo niesamowitego momentu obrotowego wynoszacego 221 niutonometrów. Neutralne prowadzenie czyni nawet z wazacej ponad 300 kilogramów maszyny motocykl na krete, wiejskie drogi - nie powinno byc jednak zbyt ciasno. Jesli chcesz wyruszyc w trase z najwieksza standardowa jednostka napedowa, nie mozesz sie pomylic z Rocket 3 GT.

Autentyczny turystyczny charakter

pomnik silnika, a jednoczesnie supersterowny

dobre hamulce

wygodna pozycja siedzaca

neutralne prowadzenie

rekord swiata w pojemnosci skokowej i momencie obrotowym

wysoka jakosc wykonania

Sissy bar nie kazdemu przypadnie do gustu

Ducati XDiavel 2016

Podczas gdy Ducati Diavel wzbudzal zainteresowanie przede wszystkim swoim brutalnym wygladem, zarówno XDiavel, jak i jeszcze lepiej wyposazony XDiavel S moga teraz imponowac swoim urzekajacym wygladem. Silnik, uklad hamulcowy i konfiguracja zawieszenia nie moga i nie beda zaprzeczac swojej sportowej stronie; wraz z róznymi trybami jazdy, regulowana kontrola trakcji, a nawet kontrola startu, XDiavel jest maszyna wyscigowa wsród cruiserów.

Mocny silnik DVT

wygodna pozycja podczas jazdy

regulowany podnózek

zachwycajacy wyglad

mocne hamulce

precyzyjnie reagujace elementy zawieszenia.

Silnik szarpie przy niskich obrotach

sztywne podwozie

wysoka cena