Yamaha RayZR 2024 vs. Honda SH125i 2024

Yamaha RayZR 2024

Yamaha RayZR 2024

Honda SH125i 2024

Honda SH125i 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Yamaha RayZR 2024 w porównaniu do Honda SH125i 2024

Yamaha RayZR 2024
Honda SH125i 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra54,4 mmśrednica cylindra52,4 mm
skok tłokaskok tłoka57,9 mmskok tłoka57,9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna8,15 KMMoc maksymalna12 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8500 obr./min
Moment obrotowyMoment obrotowy9,7 NmMoment obrotowy11,5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10,2 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowaTyp sprzęgłaSiła odśrodkowa
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówAutomatycznyTyp skrzyni biegówVariomatic
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Liczba taktówLiczba taktów4-suwowyLiczba taktów4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa125 cm³Pojemność skokowa124,9 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok90 mmskok89 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahaczTylne zawieszenieWahacz
skokskok80 mmskok83 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagającePołączony układ hamulcowySystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony12 calśrednica przedniej opony16 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony10 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość1880 mmDługość2090 mm
SzerokośćSzerokość685 mmSzerokość730 mm
WysokośćWysokość1190 mmWysokość1130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1280 mmRozstaw osi1350 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od799 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa5,2 lPojemność zbiornika paliwa7 l
ZasięgZasięg288 kmZasięg340 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO242 g/kmłączna emisja CO250 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa1,8 l/100kmŁączne zużycie paliwa2,2 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, System Start/StopwyposażenieReflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha RayZR 2024

Yamaha RayZR 2024

Yamaha RayZR nie jest skuterem, który ma imponowac luksusem, zaawansowana technologia czy sportowymi osiagami. Jest to raczej prosty, lekki i ekonomiczny pojazd codziennego uzytku, który naprawde dobrze spelnia swoje zadanie. Jego najwieksze atuty to niska cena, niewielka masa, ekonomiczny silnik oraz nieskomplikowana obsluga. Oczywiscie trzeba pogodzic sie z kompromisami. Brakuje ABS-u, zawieszenie osiaga swoje limity na kiepskich drogach, nie ma schowka na rekawiczki oraz przed zakupem warto przetestowac miejsce na kolana. Jednak w stosunku do ceny RayZR prezentuje sie bardzo harmonijnie.

Bardzo korzystna cena dla poczatkujacych Oryginalny skuter Yamaha z siecia dealerska oraz jakoscia marki Niska masa wlasna oraz porecznosc Ekonomiczny silnik 125 cm3 Blue Core Starter z funkcja Power Assist Kickstarter jako praktyczna kopia zapasowa Wygodne siedzenie

Brak ABS, tylko uklad hamulcowy kombi Brak schowka na rekawiczki Brak gwarancji, ze kask zmiesci sie w schowku

Honda SH125i 2024

Honda SH125i 2024

Honda SH125i na rok modelowy 2020 naprawde zasluzyla na okreslenie "nowy". Chociaz pozostaje wierna swojej wieloletniej linii, zdobywa punkty pod przeprojektowana postacia z licznymi zmianami, które sprawiaja, ze juz popularny miejski runabout jest jeszcze bardziej atrakcyjny. Wiecej miejsca do przechowywania, niskie zuzycie paliwa i wystarczajaca moc do codziennego uzytku przemawiaja na korzysc SH125i, a jedynymi negatywnymi aspektami sa brak praktycznego schowka na rekawiczki i lekko odblaskowe szklo wyswietlacza LC. Ale to nie wystarczy, aby oslabic pozytywne wrazenie, poniewaz Honda SH pozostaje pragmatykiem par excellence, który zawsze dziala, a przede wszystkim dziala tak, jak mozna sie tego spodziewac.

wystarczajaca moc

automatyczny start-stop z szybka reakcja

niskie zuzycie paliwa

wiecej miejsca

inteligentny kluczyk

fajny wyglad

latwa obsluga

typowa jakosc Hondy

Brak schowka na rekawiczki

wyswietlacz moze odbijac swiatlo w niektórych warunkach naslonecznienia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha RayZR vs Honda SH125i

Cena Yamaha RayZR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda SH125i

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania