Honda XL750 Transalp 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Loading...

Specyfikacja techniczna Honda XL750 Transalp 2024 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800 2024

Honda XL750 Transalp 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Suzuki V-Strom 800 2024
Suzuki V-Strom 800 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra87 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka63.5 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna92 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy75 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa755 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok200 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok190 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy63 stopieńkąt główki ramy64 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła124 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica260 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,325 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość838 mmSzerokość975 mm
WysokośćWysokość1,450 mmWysokość1,310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)208 kgMasa mokra (z ABS)223 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.9 lPojemność zbiornika paliwa20 l
ZasięgZasięg393 kmZasięg454 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.3 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.4 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

W tescie dlugoterminowym Honda XL750 Transalp okazala sie wszechstronnym i niezawodnym motocyklem adventure, który laczy w sobie komfort jazdy turystycznej z solidnymi mozliwosciami terenowymi. Nie jest to motocykl sportowy, ale uczciwy, nieskomplikowany motocykl przygodowy dla kazdego, kto szuka niezawodnego motocykla na szose oraz szutry. Drobne niedociagniecia w zawieszeniu oraz ustawieniach elektroniki nie psuja ogólnego, bardzo pozytywnego wrazenia.

Zrównowazona ergonomia Wysoki komfort podrózowania Kultywowany silnik Niezawodny Dobre prowadzenie Solidne mozliwosci terenowe Dobra skutecznosc hamowania Plynnie dzialajace sprzeglo

Regulowana przednia szyba Miekkie zawieszenie

ABS nie moze byc calkowicie wylaczony Kontrola trakcji sama sie wstecz resetuje Waski kat kolana Malo mocy w górnym zakresie obrotów

Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Nowy 800 stal sie prawdziwym V-Stromem, który moze robic to, co V-Strom musi robic. Motocyklem codziennym w jak najbardziej pozytywnym tego slowa znaczeniu, motocyklem do codziennego uzytku, jak i do dlugich podrózy. Z pewnoscia spodoba sie równiez wielu fanom V-Stroma 650, poniewaz ma znacznie mocniejszy silnik o podobnych wlasciwosciach.

doskonaly, mocny silnik swietny quickshifter góra/dól w standardzie

dobre hamulce

dobry komfort siedzenia oraz ochrona przed wiatrem

odpowiedni na dlugie podróze

dostepna pozycja siedzaca

Zawieszenie w terenie jest zbyt slabo tlumione oraz nie w pelni regulowane

przeswit zbyt maly do sportowej jazdy

brak tempomatu

Brak systemu ABS do jazdy terenowej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 800

Cena Honda XL750 Transalp

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Honda NC750X 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
BMW F 750 GS 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
BMW F 750 GS 2022

Honda NC750X DCT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Moto Guzzi V85 TT 2022

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tracer 7 GT 2022

Honda NC750X DCT 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X DCT 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Yamaha Tenere 700 Rally Edition 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NX500 2024
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NX500 2024 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 7 2022
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Yamaha Tracer 7 2022 vs
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X 2018
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC750X 2018 vs
Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018
VS.
Honda XL750 Transalp 2023

BMW F 800 GS Adventure 2018 vs
Honda XL750 Transalp 2023