Triumph Tiger 800 XRT 2015 vs. Yamaha MT-10 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2015

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XRT 2015 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2015
Yamaha MT-10 2016
Triumph Tiger 800 XRT 2015
Triumph Tiger 800 XRT 2015
Yamaha MT-10 2016
Yamaha MT-10 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka61.9 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy79 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,850 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyDeltabox

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,215 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,350 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,530 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 XRT 2015

Triumph Tiger 800 XRT 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger 800 XRT vs Yamaha MT-10

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Yamaha MT-01 2009
VS.
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-01 2009 vs
Yamaha MT-10 2020

Yamaha MT-10 2022
VS.
Yamaha MT-10 SP 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Yamaha MT-10 SP 2022

Triumph Tiger 800 XRT 2019
VS.
Triumph Tiger 800 XRx 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs
Triumph Tiger 800 XRx 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2017
VS.
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2017 vs
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Yamaha MT-10 2019
VS.
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2019 vs
Yamaha MT-09 2019

Yamaha MT-10 2020
VS.
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-10 2020 vs
Ducati Streetfighter V4 2021

Yamaha MT-09 2021
VS.
Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-09 2021 vs
Yamaha MT-10 2019

Yamaha MT-10 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Yamaha MT-10 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Z1000 2020
VS.
Yamaha MT-10 2021

Kawasaki Z1000 2020 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2020
VS.
Yamaha FZ1 2009

Yamaha MT-10 2020 vs
Yamaha FZ1 2009

Honda CB 1000 R 2021
VS.
Yamaha MT-10 2021

Honda CB 1000 R 2021 vs
Yamaha MT-10 2021

Yamaha MT-10 2022
VS.
Kawasaki Z900 2022

Yamaha MT-10 2022 vs
Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Ninja 1000SX 2020
VS.
Yamaha MT-10 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020 vs
Yamaha MT-10 2020