CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 vs. Yamaha R3 2015

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Yamaha R3 2015

Przegląd - CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 vs Yamaha R3 2015

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Yamaha R3 2015

Specyfikacja techniczna CFMOTO Atlas 500 4×4 2012 w porównaniu do Yamaha R3 2015

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Yamaha R3 2015

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Yamaha R3 2015

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	33 KM	Moc maksymalna	42 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	36 Nm	maksymalny moment obrotowy	29.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	9,000 obr./min
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	493 cm³	Pojemność skokowa	321 cm³

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	185 mm	Szerokość przedniej opony	110 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	88 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	270 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,320 mm	Długość	2,090 mm
Szerokość	Szerokość	1,170 mm	Szerokość	720 mm
Wysokość	Wysokość	1,250 mm	Wysokość	1,135 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,490 mm	Rozstaw osi	1,380 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	B	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO Atlas 500 4×4 2012

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Yamaha R3 2015

Yamaha uwaza, ze jej R3 jest bardziej zgodny z równie wszechstronnym Kawasaki Ninja 300, ale cena jest nawet wyzsza niz w przypadku KTM390. To sprawia, ze YZF-R3 jest produktem premium, co jest odwazna decyzja w tej klasie. Jednak ogólny pakiet oferuje odpowiedni stosunek jakosci do ceny: sportowy silnik, stabilne podwozie, mocne hamulce, rewelacyjna predkosc maksymalna. Bezposrednie porównanie pokaze, kto naprawde ma przewage. W kazdym razie R3 jest goracym pretendentem do miejsca numer 1.

Przejrzysty, precyzyjny przód

mocne hamulce

zwawy silnik

rewelacyjna predkosc maksymalna

zrelaksowana geometria

niektóre nieestetyczne czesci w szczególach

wysoka cena