Indian FTR S 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR S 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specyfikacja techniczna Indian FTR S 2021 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR S 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR S 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	102 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	73.6 mm	skok tłoka	65.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	123 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	120 Nm	maksymalny moment obrotowy	87 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	8,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	12.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,203 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	43 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	120 mm	skok	140 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
skok	skok	120 mm	skok	150 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	25 stopień	kąt główki ramy	65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	99.9 mm	wyprzedzenie przedniego koła	97.9 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy, Monoblok	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	265 mm	Średnica	240 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,524 mm	Rozstaw osi	1,388 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	840 mm	Wysokość siedzenia od	820 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED	wyposażenie	Łączność, Podgrzewane uchwyty

Plusy i minusy w porównaniu

Indian FTR S 2021

Indian FTR S nie przyciaga uwagi ani sportowym charakterem, ani silnikiem, ani samym wygladem flat trackera. Wyróznia go raczej unikalny pakiet. Potezny, amerykanski V2 w eleganckiej stylistyce neo-retro flattrack i ergonomii naked bike nie mozna znalezc nigdzie indziej. Jesli wiec jestes fanem tej wyjatkowej kombinacji, prawie musisz wybrac FTR i nie pozalujesz. Wszelkie niedociagniecia ida w parze ze specjalnymi cechami. Mozna bylo dodac tylko quickshifter i nieco wieksza pojemnosc baku.

Gruby, amerykanski silnik V2 z duza iloscia kopa z obrotów

Unikalny pakiet ogólny

Piekny wyglad

Intuicyjna obsluga ekranu dotykowego TFT

Kompleksowy pakiet elektroniki

Przyjemna ergonomia naked bike

Brak quickshiftera

mala pojemnosc baku

dzwiek V2 raczej przytlumiony

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Husqvarna Svartpilen 801 to sportowy naked bike z nowoczesnymi systemami wspomagajacymi, który szczególnie dobrze sprawdza sie na kretych drogach. Jego latwo wchodzacy na obroty silnik oraz twarde zawieszenie sprawiaja, ze jest zwrotny i dynamiczny, ale nieco wymagajacy na dlugich prostych. Dla jezdziec szukajacych wygladu retro z nowoczesna technologia oraz sportowym prowadzeniem, jest to ekscytujacy, ale wymagajacy wybór.

Swietny dwucylindrowy silnik z moca w kazdej sytuacji

znakomita elektronika jak na te klase (czesciowo za doplata)

Quickshifter w standardzie

dobra jakosc wykonania

harmonijna calosc

niskie zuzycie paliwa

ciekawostki wizualne (tylna rama, wydech)

dobry stosunek ceny do jakosci

zwrotne prowadzenie

precyzyjne hamulce

wszechstronne zastosowanie.

Nieco niestabilny przy niskich obrotach

sztywne zawieszenie i twarde siedzenie niewygodne podczas dlugich podrózy

przedni hamulec nieco ostry dla niedoswiadczonych jezdziec

przednia szyba tylko wizualna, bez funkcjonalnej ochrony przed wiatrem

dostepny tylko jeden wariant kolorystyczny.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR S vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Indian FTR S

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Indian FTR S 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 801 2024

Specyfikacja techniczna Indian FTR S 2021 w porównaniu do Husqvarna Svartpilen 801 2024

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Indian FTR S 2021

Husqvarna Svartpilen 801 2024

Porównanie cen średnia cena rynkowa Indian FTR S vs Husqvarna Svartpilen 801

Cena Indian FTR S

Cena Husqvarna Svartpilen 801

Alternatywne porównania

Indian FTR 1200 2020 vs Indian FTR S 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs Indian FTR S 2021

Ducati Monster + 2021 vs Indian FTR S 2021

Indian FTR 2021 vs Indian FTR S 2021

Indian Scout Bobber 2021 vs Indian FTR S 2021

BMW R 1200 R 2016 vs Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021 vs Indian FTR Rally 2021

KTM 790 Duke 2024 vs Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR S 2021 vs Yamaha XSR900 2020

BMW R 1250 RS 2019 vs Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021 vs Yamaha XSR900 2019

Indian FTR S 2021 vs Yamaha XSR900 2023

Indian FTR S 2021 vs Indian Scout Bobber 2022

Indian FTR 1200 2020 vs
Indian FTR S 2021

Ducati Scrambler 1100 Sport PRO 2020 vs
Indian FTR S 2021

Ducati Monster + 2021 vs
Indian FTR S 2021

Indian FTR 2021 vs
Indian FTR S 2021

Indian Scout Bobber 2021 vs
Indian FTR S 2021

BMW R 1200 R 2016 vs
Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021 vs
Indian FTR Rally 2021

KTM 790 Duke 2024 vs
Husqvarna Svartpilen 801 2024

Indian FTR S 2021 vs
Yamaha XSR900 2020

BMW R 1250 RS 2019 vs
Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021 vs
Yamaha XSR900 2019

Indian FTR S 2021 vs
Yamaha XSR900 2023

Indian FTR S 2021 vs
Indian Scout Bobber 2022